眾所周知，汽車市場大，不僅各種傳統(tǒng)汽車品牌打造了讓人眼花繚亂的車型，還有眾多全新的自主汽車品牌不斷努力嘗試，想要在這個市場發(fā)展。相比傳統(tǒng)造車品牌，是滿上這些全新的品牌，有不少大家都很陌生，比如說藍電汽車，恐怕絕大多數(shù)普通消費者都不了解。今天我們要聊的，就是由藍電汽車打造的一款新能源中型SUV，它就是2024款藍電E5榮耀版。

外觀設計

2024款藍電E5榮耀版在外觀設計上延續(xù)了賽力斯品牌家族式的設計語言，前臉采用了點陣式進氣格柵。盡管2024款藍電E5榮耀版在前臉采用了大面積點陣格柵，并搭配全LED燈組，試圖彰顯新能源車型的科技之美，但整體而言，其設計風格與市場上現(xiàn)有的其他中型SUV較為相似，缺乏突破性的設計元素。這可能導致這款車型在眾多競爭者中難以脫穎而出。就以我自身為例，我還是更加喜歡簡約的設計風格，在我眼里，2024款藍電E5榮耀版的外觀設計有些太過復雜，不符合我的喜好。

內飾質感

進入車內，2024款藍電E5榮耀版的內飾設計以簡潔大氣為主，它配備了12.3英寸的中控大屏幕，并且還搭載了HUAWEI HiCar智能車機系統(tǒng)，支持智能語音交互控制。不過，雖然科技配置較為豐富，但2024款藍電E5榮耀版的內飾用料和做工方面，仍有較大的提升空間。在一些細節(jié)上，如塑料件的拼接和紋理處理，與一些同級別的競品車型相比，2024款藍電E5榮耀版質感上略顯不足。

空間表現(xiàn)

藍電E5榮耀版提供了5座布局設計，這對于家庭用車來說是一個亮點。畢竟這款車型的軸距達到了2785mm，為消費者營造出了比較寬裕舒適的第二排空間。可惜，雖然二排座椅可以完全放倒，提供了較大的儲物空間，但在座椅放倒后，2024款藍電E5榮耀版后備箱的平整度有待提高。

智能科技

在智能科技方面，2024款藍電E5榮耀版配備了華為HiCar智能車機系統(tǒng)，支持智能語音交互控制，提供了較為豐富的車載娛樂和信息服務。然而，系統(tǒng)的響應速度和流暢度還有待優(yōu)化，偶爾會出現(xiàn)卡頓和延遲的現(xiàn)象。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)雖然功能齊全，但在實際使用中，部分功能的實用性和易用性并不如預期。

動力性能

2024款藍電E5榮耀版搭載了由1.5升自然吸氣發(fā)動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中驅動電機的最大功率達到了130千瓦，表現(xiàn)不錯，同時它的電機搭配發(fā)動機，為消費者提供了充足的動力支持。但在實際駕駛中，動力輸出的平順性和響應速度與一些同級別的競品相比，仍有提升空間。特別是在低速行駛時，動力的響應不夠迅速，會影響駕駛體驗。從我個人的角度來說，藍電E5榮耀版的NEDC純電續(xù)航里程達到了100公里，綜合續(xù)航為1150公里（WLTC工況），WLTC綜合百公里饋電油耗為5.4L，續(xù)航表現(xiàn)在同級別車型中較為出色。

售價與性價比

2024款藍電E5榮耀版的官方起售價為9.98萬元，相比舊款車型來說售價上有所降低，展現(xiàn)了較高的性價比。然而，考慮到市場上同級別車型的競爭，以及消費者對新能源車型的續(xù)航、充電、智能化等方面的需求，2024款藍電E5榮耀版在性價比上可能面臨一定的挑戰(zhàn)。

結語

綜上所述，2024款藍電E5榮耀版在外觀設計、內飾質感、空間表現(xiàn)、動力性能、智能科技、續(xù)航能力等方面都有一定的不足之處。當然，這些不足也是賽力斯品牌未來改進和優(yōu)化的方向。我們期待賽力斯能夠在后續(xù)的改款車型中，針對這些不足進行優(yōu)化和提升，為消費者帶來更加出色的產品體驗。