跑上!啥季路的藏海彥覺得,最近一年來收益越來越成為困擾他的問題!斑@條路線三分之一是山路,之前那輛490馬力的車在山區(qū)明顯力不從心,小馬拉大車,費油還傷發(fā)動機!彼紒硐肴ィ麤Q定必須上“大馬力”,最終在朋友的推薦下購買了東風(fēng)天龍KX600馬力車型。用車一個多月,藏海彥贊道:“賺錢的路子多了,身上的壓力小了,這輛車買得絕對超值!
添助力 賺錢的路子多了
蜀道難,難于上青天,在這片莽莽群山之間,正是東風(fēng)天龍KX600馬力車型的用武之地。其匹配東康Z14發(fā)動機,600PS馬力,最大扭矩2750N·m,馬力和扭矩都達(dá)到了行業(yè)頂尖一檔。尤其是與以前舊車對比,藏海彥覺得運輸效率明顯提升。
“非常明顯,之前走這段進(jìn)川山路,總感覺有勁使不上,現(xiàn)在發(fā)動機還有余力,上陡坡也很輕松,運輸時間大大縮短了!辈睾┱f,搞運輸要廣開財路,要貨挑人,不能人挑貨,尤其是在不景氣的大環(huán)境下,對訂單更不好挑三揀四。可是過去,由于車輛性能限制,他錯失了不少運價還不錯的機會!耙恢币詠矶枷雵L試跑跑新疆、云貴線路,過去車輛性能跟不上,效率和安全沒保障,現(xiàn)在這個問題完全不存在了,生意的路越走越寬!
如果說憑借車輛性能好,去搏一搏更多的訂單還得看運氣,那自買車以來,東風(fēng)天龍KX在油耗上省下的錢,則不需看天吃飯,穩(wěn)穩(wěn)地落入了藏海彥的腰包!安煌r、不同載重條件下,油耗肯定各有不同。我只和自己比,現(xiàn)在的車比過去馬力更大,跑得更快,油耗還更低,平均百公里油耗只有31升左右,絕對算是非常劃算了! 按照年運營20萬公里計算,一年可節(jié)省2.4萬元。
除了油錢,東風(fēng)天龍KX600馬力的贏動自動擋車型做到了機+箱+橋保養(yǎng)里程10+60+30萬公里,保養(yǎng)成本低,還提高了出勤率。這一筆一筆算下來,換了新車后,藏海彥賺錢的地方多了,花錢的地方少了,收入盈余明顯多了起來。
減壓力 跑車比以前從容多了
時代的一粒塵,到個人頭上就是一座山。在行業(yè)不景氣的大背景下,作為散戶的藏海彥時常感到壓力山大。
“心累,身體也累!舉個最簡單的例子,現(xiàn)在像我們這樣的個體車主很少雇司機了,因為負(fù)擔(dān)不起工資費用!辈睾┱f,不雇司機是出于現(xiàn)實考慮,但是一個人跑長途終歸太累,身體的承受力也是有極限的,這一點在購買新車后得到極大改善!靶萝囀亲詣訐酰@幫了我大忙,同樣跑一趟2000公里的長途,以前跑一個來回身體得一兩天能緩過來,現(xiàn)在這種疲憊感大大減輕了!
最近,疫情形勢復(fù)雜,藏海彥經(jīng)歷了幾次被封在駕駛室出不來的情況,東風(fēng)天龍KX600馬力車型的舒適駕駛室成了他幾次不幸經(jīng)歷中的小確幸!榜{駛室空間大,臥鋪寬敞,氣囊座椅帶通風(fēng)加熱功能,不管是行車中還是車上休息都能提供一個舒適環(huán)境。將近13寸的智能大屏,可以和手機互聯(lián),看個影視節(jié)目效果也不錯,緩解了封控時間的無聊!
買車是為了致富,而人身健康更是人生最重要的一筆財富。在這方面,東風(fēng)天龍KX600馬力車型也下足了功夫,主動和被動安全配置都達(dá)到了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。藏海彥雖然是駕齡20年的老司機,但對于輔助駕駛等新事物,他完全不排斥!跋褴嚨榔x和防碰撞預(yù)警等功能,在使用中感覺效果非常好,尤其對我們一個人開車的卡友來說,相當(dāng)于配備了一個安全提醒員,跑車也比以前更有底了!
跑物流是個辛苦活兒,不過自從購買東風(fēng)天龍KX600馬力車型后,藏海彥覺得自己心態(tài)放松了不少。“省心、稱心,曾經(jīng)的用車煩惱一去不復(fù)返,壓力小了,心態(tài)自然也好了。實踐證明,我當(dāng)初選擇東風(fēng)天龍KX600沒有錯!”他說。
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