“沒有什么能夠阻擋”,是東風(fēng)商用車2022年的主旋律。疫情呈現(xiàn)常態(tài)化,經(jīng)濟(jì)下行基建暫緩,2022年重卡市場(chǎng)遭遇“六連降”,同比下降64% 。彼時(shí),東風(fēng)商用車拓展東風(fēng)天龍旗艦王者版,直面至暗時(shí)刻;此時(shí),以銷量四連冠的勢(shì)如破竹之氣,盡顯王者風(fēng)范。
祭出錚錚新品,提振市場(chǎng)信心
“沒有什么能夠阻擋”,東風(fēng)商用車重回顛覆的步伐。面對(duì)疫情反復(fù)雪上加霜,重卡銷量跌至冰點(diǎn)之際,東風(fēng)商用車祭出天龍旗艦王者版,實(shí)施自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。鋼琴烤漆的硬朗面罩,高俊冷傲的進(jìn)氣格柵,高亮LED的煥新燈組,三段式保險(xiǎn)杠,延續(xù)東風(fēng)的霸氣視覺,進(jìn)一步彰顯東風(fēng)的錚錚傲骨,點(diǎn)燃勝利燎原的星星之火。
隨著生活水平提高,健康意識(shí)覺醒,司機(jī)群體職業(yè)素養(yǎng)刮目相看,遠(yuǎn)離職業(yè)病、提高安全意識(shí)等觀念深入人心,并融入生活和工作的點(diǎn)滴之中;重視駕乘舒適,功能齊全,人性化設(shè)計(jì),逐漸成為用戶選購(gòu)新車的大方向。天龍旗艦王者版內(nèi)飾配置比肩堪比高檔轎車,半環(huán)繞式的中控臺(tái),全液晶儀表盤,柔和背光等皆備受用戶喜愛;真皮包裹18項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅,四檔座椅加熱及座椅通風(fēng)功能,850mm寬雙臥鋪,為卡友提供VIP級(jí)車主體驗(yàn);原裝駐車空調(diào)和駐車暖風(fēng),游走華南不懼酷暑煎熬,勇闖東北不畏寒冬凜冽,被卡友譽(yù)為舒適溫馨的第二家。
強(qiáng)勁動(dòng)力,扛起自主動(dòng)力的新旗幟
“沒有什么能夠阻擋”,東風(fēng)商用車堅(jiān)守初心,支持國(guó)家雙碳政策而持之以恒。東風(fēng)康明斯憑借先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。天龍旗艦王者版搭載國(guó)六版東康Z14,最大600馬力,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1400轉(zhuǎn),扭矩達(dá)到2750牛米,動(dòng)力響應(yīng)快,起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間優(yōu)于行業(yè)其他同類產(chǎn)品5%,高速爬坡時(shí)間優(yōu)于9%,相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。秉承“驅(qū)動(dòng)世界前行 實(shí)現(xiàn)至美生活”是東風(fēng)人的使命,東風(fēng)天龍旗艦王者版把綠色環(huán)保理念再次融入品牌基因。
東康Z14發(fā)動(dòng)機(jī)搭配低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、高效配氣凸輪軸、高熱效率碗型活塞以及小壓阻雙節(jié)溫器等5項(xiàng)節(jié)油技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì),可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況、極端天氣。其標(biāo)配337kw的I-brake高效缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),連同液力緩速器并聯(lián)使用,有效減少制動(dòng)器的硬性磨損;采用楔式制動(dòng),制動(dòng)線性平順,兼顧效率和安全,見證中國(guó)智造的魅力。
省油是起點(diǎn),高效運(yùn)營(yíng)是目標(biāo)
“沒有什么能夠阻擋”,東風(fēng)商用車對(duì)高效運(yùn)營(yíng)的不懈追求。直面油價(jià)持續(xù)上漲,運(yùn)營(yíng)成本居高不下;直面運(yùn)費(fèi)原地踏步,市場(chǎng)躊躇不前。天龍旗艦王者版扛下了一切,化身干線物流的運(yùn)輸利器,采用鋁合金油箱、輕量化車架、輕量化變速箱等,引領(lǐng)重卡輕量化潮流;以高可靠性、高動(dòng)力性、低油耗、低排放和低成本優(yōu)勢(shì),盤活重卡銷售市場(chǎng)。
經(jīng)歷市場(chǎng)驗(yàn)證,AMT吸引了越來越多的卡友,重新詮釋簡(jiǎn)單直接的高效運(yùn)營(yíng)理念。東康Z14與贏動(dòng)AMT變速箱深度融合,盡顯高可靠性、極致靜音效果以及超低油耗等特點(diǎn),其換擋頻次減少25%,減少動(dòng)力中斷,提高傳動(dòng)效率;智慧電控?fù)Q擋策略,精準(zhǔn)反饋駕駛員的意圖,達(dá)到“人車合一”的效果。其應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)三大節(jié)油技術(shù)、低滾阻輪胎、鋁合金傳動(dòng)軸等多項(xiàng)節(jié)油措施,道路油耗表現(xiàn)比競(jìng)品低2L,按照年運(yùn)營(yíng)20萬公里計(jì)算,一年可節(jié)省油費(fèi)2.4萬元。
東風(fēng)天龍旗艦王者版后橋?yàn)闁|風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋,速比范圍2.69至4.1,可根據(jù)工況進(jìn)行選擇,為整車節(jié)油和出勤率的提高再添一臂之力。其850+300L大油箱+65L大尿素罐,最遠(yuǎn)單程3000公里左右,輕松實(shí)現(xiàn)單趟運(yùn)輸不加油;配合康邁免維護(hù)輪端,進(jìn)一步提升車隊(duì)管理效率。橫跨多個(gè)省份,穿越平原、山區(qū)等路況,完成快遞快運(yùn)等高速高效的運(yùn)營(yíng)需求,天龍旗艦王者版以硬核實(shí)力贏得更多新用戶的青睞。
L3級(jí)自動(dòng)駕駛,智能化開創(chuàng)新時(shí)代
“沒有什么能夠阻擋”,東風(fēng)商用車智能化的決心。東風(fēng)天龍旗艦王者版在組合式后視鏡的下方設(shè)有兩個(gè)毫米波雷達(dá),在前保險(xiǎn)杠中間和兩端各有一個(gè)毫米波雷達(dá);駕駛室頂部安裝有前激光雷達(dá),前擋風(fēng)玻璃上方還有一套三目攝像頭;駕駛室頂部?jī)蓚?cè)位置為后視和環(huán)視的組合攝像頭等共同組成L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。東風(fēng)商用車采用的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),有助于優(yōu)化TCO,大幅降低司機(jī)工作強(qiáng)度,保證交通安全,節(jié)省油耗,降低運(yùn)營(yíng)成本。
在“1178法規(guī)”下,自動(dòng)駕駛技術(shù)呈現(xiàn)加速國(guó)產(chǎn)化,成本降低并成為商用車智能化競(jìng)爭(zhēng)的主要指標(biāo)。預(yù)計(jì)到2025年L1-L2級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到48%,展望2030年L4-L5級(jí)自動(dòng)駕駛重卡占比可達(dá)5%。隨著自動(dòng)駕駛不斷普及完善,有望徹底顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。
“沒有什么能夠阻擋”,東風(fēng)商用車對(duì)客戶許下的“提高客戶運(yùn)輸效率、提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值”承諾。東風(fēng)天龍旗艦王者版以錚錚鐵骨、高效運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)悍技術(shù)和智能化,以品牌向上助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)持自主創(chuàng)新而矢志不渝。
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