“沒有什么能夠阻擋”，是東風(fēng)商用車2022年的主旋律。疫情呈現(xiàn)常態(tài)化，經(jīng)濟(jì)下行基建暫緩，2022年重卡市場(chǎng)遭遇“六連降”，同比下降64% 。彼時(shí)，東風(fēng)商用車拓展東風(fēng)天龍旗艦王者版，直面至暗時(shí)刻;此時(shí)，以銷量四連冠的勢(shì)如破竹之氣，盡顯王者風(fēng)范。

　　祭出錚錚新品，提振市場(chǎng)信心

　　“沒有什么能夠阻擋”，東風(fēng)商用車重回顛覆的步伐。面對(duì)疫情反復(fù)雪上加霜，重卡銷量跌至冰點(diǎn)之際，東風(fēng)商用車祭出天龍旗艦王者版，實(shí)施自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。鋼琴烤漆的硬朗面罩，高俊冷傲的進(jìn)氣格柵，高亮LED的煥新燈組，三段式保險(xiǎn)杠，延續(xù)東風(fēng)的霸氣視覺，進(jìn)一步彰顯東風(fēng)的錚錚傲骨，點(diǎn)燃勝利燎原的星星之火。

　　隨著生活水平提高，健康意識(shí)覺醒，司機(jī)群體職業(yè)素養(yǎng)刮目相看，遠(yuǎn)離職業(yè)病、提高安全意識(shí)等觀念深入人心，并融入生活和工作的點(diǎn)滴之中;重視駕乘舒適，功能齊全，人性化設(shè)計(jì)，逐漸成為用戶選購(gòu)新車的大方向。天龍旗艦王者版內(nèi)飾配置比肩堪比高檔轎車，半環(huán)繞式的中控臺(tái)，全液晶儀表盤，柔和背光等皆備受用戶喜愛;真皮包裹18項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅，四檔座椅加熱及座椅通風(fēng)功能，850mm寬雙臥鋪，為卡友提供VIP級(jí)車主體驗(yàn);原裝駐車空調(diào)和駐車暖風(fēng)，游走華南不懼酷暑煎熬，勇闖東北不畏寒冬凜冽，被卡友譽(yù)為舒適溫馨的第二家。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力，扛起自主動(dòng)力的新旗幟

　　“沒有什么能夠阻擋”，東風(fēng)商用車堅(jiān)守初心，支持國(guó)家雙碳政策而持之以恒。東風(fēng)康明斯憑借先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。天龍旗艦王者版搭載國(guó)六版東康Z14，最大600馬力，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1400轉(zhuǎn)，扭矩達(dá)到2750牛米，動(dòng)力響應(yīng)快，起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間優(yōu)于行業(yè)其他同類產(chǎn)品5%，高速爬坡時(shí)間優(yōu)于9%，相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。秉承“驅(qū)動(dòng)世界前行 實(shí)現(xiàn)至美生活”是東風(fēng)人的使命，東風(fēng)天龍旗艦王者版把綠色環(huán)保理念再次融入品牌基因。

　　東康Z14發(fā)動(dòng)機(jī)搭配低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、高效配氣凸輪軸、高熱效率碗型活塞以及小壓阻雙節(jié)溫器等5項(xiàng)節(jié)油技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況、極端天氣。其標(biāo)配337kw的I-brake高效缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，連同液力緩速器并聯(lián)使用，有效減少制動(dòng)器的硬性磨損;采用楔式制動(dòng)，制動(dòng)線性平順，兼顧效率和安全，見證中國(guó)智造的魅力。

　　省油是起點(diǎn)，高效運(yùn)營(yíng)是目標(biāo)

　　“沒有什么能夠阻擋”，東風(fēng)商用車對(duì)高效運(yùn)營(yíng)的不懈追求。直面油價(jià)持續(xù)上漲，運(yùn)營(yíng)成本居高不下;直面運(yùn)費(fèi)原地踏步，市場(chǎng)躊躇不前。天龍旗艦王者版扛下了一切，化身干線物流的運(yùn)輸利器，采用鋁合金油箱、輕量化車架、輕量化變速箱等，引領(lǐng)重卡輕量化潮流;以高可靠性、高動(dòng)力性、低油耗、低排放和低成本優(yōu)勢(shì)，盤活重卡銷售市場(chǎng)。

　　經(jīng)歷市場(chǎng)驗(yàn)證，AMT吸引了越來越多的卡友，重新詮釋簡(jiǎn)單直接的高效運(yùn)營(yíng)理念。東康Z14與贏動(dòng)AMT變速箱深度融合，盡顯高可靠性、極致靜音效果以及超低油耗等特點(diǎn)，其換擋頻次減少25%，減少動(dòng)力中斷，提高傳動(dòng)效率;智慧電控?fù)Q擋策略，精準(zhǔn)反饋駕駛員的意圖，達(dá)到“人車合一”的效果。其應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)三大節(jié)油技術(shù)、低滾阻輪胎、鋁合金傳動(dòng)軸等多項(xiàng)節(jié)油措施，道路油耗表現(xiàn)比競(jìng)品低2L，按照年運(yùn)營(yíng)20萬公里計(jì)算，一年可節(jié)省油費(fèi)2.4萬元。

　　東風(fēng)天龍旗艦王者版后橋?yàn)闁|風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋，速比范圍2.69至4.1，可根據(jù)工況進(jìn)行選擇，為整車節(jié)油和出勤率的提高再添一臂之力。其850+300L大油箱+65L大尿素罐，最遠(yuǎn)單程3000公里左右，輕松實(shí)現(xiàn)單趟運(yùn)輸不加油;配合康邁免維護(hù)輪端，進(jìn)一步提升車隊(duì)管理效率。橫跨多個(gè)省份，穿越平原、山區(qū)等路況，完成快遞快運(yùn)等高速高效的運(yùn)營(yíng)需求，天龍旗艦王者版以硬核實(shí)力贏得更多新用戶的青睞。

　　L3級(jí)自動(dòng)駕駛，智能化開創(chuàng)新時(shí)代

　　“沒有什么能夠阻擋”，東風(fēng)商用車智能化的決心。東風(fēng)天龍旗艦王者版在組合式后視鏡的下方設(shè)有兩個(gè)毫米波雷達(dá)，在前保險(xiǎn)杠中間和兩端各有一個(gè)毫米波雷達(dá);駕駛室頂部安裝有前激光雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃上方還有一套三目攝像頭;駕駛室頂部?jī)蓚?cè)位置為后視和環(huán)視的組合攝像頭等共同組成L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。東風(fēng)商用車采用的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，有助于優(yōu)化TCO，大幅降低司機(jī)工作強(qiáng)度，保證交通安全，節(jié)省油耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　在“1178法規(guī)”下，自動(dòng)駕駛技術(shù)呈現(xiàn)加速國(guó)產(chǎn)化，成本降低并成為商用車智能化競(jìng)爭(zhēng)的主要指標(biāo)。預(yù)計(jì)到2025年L1-L2級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到48%，展望2030年L4-L5級(jí)自動(dòng)駕駛重卡占比可達(dá)5%。隨著自動(dòng)駕駛不斷普及完善，有望徹底顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。

　　“沒有什么能夠阻擋”，東風(fēng)商用車對(duì)客戶許下的“提高客戶運(yùn)輸效率、提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值”承諾。東風(fēng)天龍旗艦王者版以錚錚鐵骨、高效運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)悍技術(shù)和智能化，以品牌向上助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持自主創(chuàng)新而矢志不渝。