近日，乘聯(lián)會公布了8月份國內汽車銷量排行榜，整體來看各個細分市場環(huán)比均有不同幅度的上漲。

其中8月轎車銷量為94.9萬輛，同比增長29.2%，環(huán)比增長5.1%；SUV同比增長30.5%，環(huán)比增長0.5%；MPV同比增長11.3%，環(huán)比增長2.9%。我們來看下每個具體細分市場的車型表現(xiàn)：

1、轎車銷量榜

軒逸繼續(xù)展現(xiàn)出統(tǒng)治力，8月銷量高達43810輛，也是當月唯一一款破4萬的車型，不過同比下滑了8.6%，該車以時尚的外觀、不錯的經濟耐用性著稱，日產靠軒逸這一臺車就賺的盆滿缽滿。

比亞迪有三款轎車進入銷量榜前十，第二的比亞迪秦（銷量37511輛，同比增長69.5%），第五的比亞迪漢（25987輛，同比大漲187.1%），第八的比亞迪海豚（23298輛，77560%恐怖的增長率）。

五菱宏光MINI EV以33866輛的銷售成績摘得探花，價格低廉、造型可愛是該車最大的賣點。在這款車上廠商算是玩出了花，年輕人的第一輛敞篷五菱造。

除了比亞迪和五菱外，轎車榜前十五中就沒有自主品牌了，同樣也沒有其他品牌新能源車型。其他就是主流合資家轎了，比如月銷接近3萬輛的朗逸（第四）、卡羅拉（25168輛，第六）、寶來（23931輛，第七）、速騰（21916輛，第九）。

B級車中雅閣、凱美瑞、帕薩特保持領先地位。豪華品牌中寶馬5系成為獨苗，月銷為16039輛，同比增長4.7%。

2.SUV銷量榜

8月份SUV絕大數(shù)車型迎來銷量增長，其中比亞迪宋以42477輛奪得冠軍（唯一破4萬的車型），同比增長151.5%；特斯拉Model Y產能恢復后，以超3萬輛的成績屈居亞軍，值得注意的是特斯拉8月還有3萬多輛車出口海外；本田CR-V緊隨其后，銷量為23441輛，同比增長128%。

哈弗的銷量支柱H6排名第四，8月銷量不到2萬輛，不過同比微漲9%，廠商得想想辦法了，在新能源汽車上也沒有太亮眼的成績；長安CS75以18352輛排名第六，比亞迪元PLUS賣出了15132輛排第八，吉利星越L以破萬輛的成績排在第15，自主品牌再無其他。

豪車品牌里，奔馳GLC、奧迪Q5上榜，寶馬還得加點油�。�

3.MPV銷量排行

MPV在市場中的占有率較低，8月除了五菱宏光、別克GL8破萬輛外，其他表現(xiàn)好的比如賽那月銷6652輛，風行5533輛，五菱佳辰5324輛，傳祺M8 5018輛，艾力紳、奧德賽等均沒過五千輛。

新能源汽車也看上了這一細分市場，不過近期上市的車型價格都略高，銷量不會特別好看。

好了，看完上述榜單，有沒有讓人感到意外的車型呢，榜單上的基本都是老面孔，比亞迪展現(xiàn)了恐怖的實力，看好后續(xù)繼續(xù)領跑“群雄”。金九銀十已然到來，期待各品牌9、10月份的成績單。