在合資A級轎車市場里,十萬檔向上的車型一直是銷售主力,無論是日系、還是德系,都有十分能打的對手,但是今年11月,合資A級家轎有了一位來自中國自主品牌的強(qiáng)勁對手——全新第三代奔騰B70。
售價9.99萬-13.99萬元的全新第三代奔騰B70一經(jīng)上市,就收獲了媒體的大量關(guān)注。,全新第三代奔騰B70沒拘束在合資A級車的“潛規(guī)則”中,而是用一種顛覆性的理念,來滿足當(dāng)下“新升代”的消費(fèi)訴求:“新國民家轎”帶來的價值體驗并非常規(guī)意義的越級、奢華這些詞匯,而是通過探尋中國消費(fèi)者的真需求,來打造適合中國人的好車,讓他們在合資A級車市場挑選時,能夠發(fā)現(xiàn)自主品牌也一樣能行。
市場廣闊 打破規(guī)則才是“新的規(guī)則”
在過去十年中,有六款合資A級車一直把持著TOP10的榜單,量越好的車型,越容易形成市場慣性,產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏也越慢。兩代朗逸、寶來之間的間隔長達(dá)十年,軒逸則一直保持兩代車型同堂銷售。即便是全球車型,進(jìn)入國內(nèi)市場的時間大多也落后海外市場較多。而且,新科技的應(yīng)用,在這個細(xì)分市場中也并不積極。
這種情況的并不會一直持續(xù)下去,隨著中國汽車消費(fèi)市場越來越理性,消費(fèi)者已經(jīng)是不是“唯品牌是從”“閉眼買車”的小白了。尤其是以90后為代表,正在成家立業(yè)的“新升代”,甚至包括已經(jīng)進(jìn)入二十歲關(guān)卡的00后群體,已經(jīng)有了初步汽車消費(fèi)需求。他們不僅有著鮮明的特征,他們將摯愛的國潮消費(fèi),加持在購車需求上 ,期望通過中國文化,能獲得圈層歸屬、情感訴求與價值認(rèn)同。同時,他們更注重車輛的駕乘體驗,高于對品牌的重視程度,接受范圍更廣,選擇不盲從。
合資品牌憑銷量慣性,形成的熱銷氛圍終究會褪去。支撐新一代消費(fèi)訴求的,必定是優(yōu)異的產(chǎn)品實力,這正是自主品牌追逐,甚至趕超的契機(jī)。于是,基于“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計語言和無限方程FMA架構(gòu),為新升代打造全新第三代奔騰B70。通過新設(shè)計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”越級優(yōu)勢,直擊新國民升級需求,在“人•車•生活場景”上,帶來更強(qiáng)自豪感、更多高級感、更深認(rèn)同感以及更大價值感。
“新國民家轎”詮釋國民新需求
新國民需求其實并不是“某種需求”,而是適合一代人的普遍需求,可能職業(yè)不同,文化圈子不同,但是在審美上都需要一種認(rèn)同感。全新第三代奔騰B70就滿足了消費(fèi)者這種潛在需求。“戈”型大燈與數(shù)碼雨滴式進(jìn)氣格柵相得益彰,將傳統(tǒng)古典元素和現(xiàn)代科技完美交融,令人過目不忘;溜背車身搭配“小鴨尾”式尾翼,完美釋放運(yùn)動DNA之余,使整車在優(yōu)雅與帥氣之間迎刃有余,這無疑是對新國民家轎美學(xué)更深層次的通透理解。
跨級別的軸距,是讓同價位合資車型最相形見絀的亮點。2800mm的超長軸距,4810mm的超長車身,不僅全面超過合資緊湊家轎車身尺寸標(biāo)準(zhǔn),更媲美多數(shù)主流B級轎車,這讓骨子里追求“大”的用戶直呼過癮;同時,掀背式設(shè)計所創(chuàng)造的更大后備廂開口、熄火后主駕駛座椅自動后移,帶來了最貼心的細(xì)致體驗。
對于當(dāng)下的年輕人,他們既需要獨自駕駛的激情,也需要闔家出行的穩(wěn)健。讓魚與熊掌兼得就成為了全新第三代奔騰B70的初衷,這種駕駛小有激情,油耗大可放心理念,正符合年輕人需求。通過搭載“第三代1.5T‘智擎動力’+7速濕式雙離合”動力總成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高熱效率,帶來極佳的油耗水平?煞(wěn)可狠的性格,可以包容駕駛者隨時改變駕駛風(fēng)格,讓駕駛也成為一種樂趣。
不僅如此,在安全方面,全新第三代奔騰B70打造了360度的主被動安全保護(hù)網(wǎng)。在標(biāo)準(zhǔn)上,完全按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),在主被動安全上做到時刻防患未然。得益配備交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等14項ADAS功能,實現(xiàn)L2.5級自動駕駛技術(shù);采用“雙E”環(huán)形車身結(jié)構(gòu),其中高強(qiáng)鋼占比達(dá)76%,打造最強(qiáng)防撞“金鐘罩”。
給力政策 重磅承諾 不吝嗇誠意的廠家還有誰?
車長4米81,軸距2米8,再加上9.99萬-13.99萬元的價格,在這個軸距級別上,合資A級車面對全新第三代奔騰B70已經(jīng)是望洋興嘆。這種20萬+的產(chǎn)品功能配置,一般情況下,只有購買B級中型轎車才能享受到。而奔騰B70不讓消費(fèi)者花一分冤枉錢,用擊穿十萬的力度,來打破合資A級市場的壟斷。以超強(qiáng)的產(chǎn)品實力,力圖重塑市場規(guī)則。
不僅如此,為了區(qū)隔合資A級車市場的有限服務(wù),全新第三代奔騰B70還保證了“一次購車,終生服務(wù)”的承諾,特別推出“嘗鮮七重禮,四免四終身”政策。無論是10000元置換補(bǔ)貼、8000元的貸款政策補(bǔ)貼,到終身免費(fèi)道路救援、終身流量無憂,再到終身整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),都給了國產(chǎn)車主踏實的購買信念,讓他們買了車就安心,有瑕疵也無憂。
寫在最后
A級家轎市場的頭把交椅,國外車企輪流做,但是中國品牌轎車在榜單前十名中卻難覓蹤影,所以中國汽車真的沒有機(jī)會嗎?不過,這個機(jī)會是自己爭來的,不是喊出來的。所以當(dāng)“新國民家轎”以此種姿態(tài)來到中國消費(fèi)市場,以一種挑戰(zhàn)者的姿態(tài),來迎接來自眾多合資老牌的壓力時,我們更應(yīng)該給自主品牌更大的舞臺,來證明自己的實力。
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