10-15 萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，絕對(duì)是目前家用轎車的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的段位。畢竟在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，擁有著像上汽大眾朗逸、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽豐田卡羅拉等眾多爆款且兼具實(shí)力的產(chǎn)品，這些車型每一款都可以稱得上是家庭用車市場(chǎng)當(dāng)中的中堅(jiān)力量。然而，市場(chǎng)總不乏 " 顛覆者 "，全新第三代奔騰B70便是家轎車市場(chǎng)最具實(shí)力的 " 顛覆者 "，它自帶“新國(guó)民家轎”光環(huán)，讓這個(gè)市場(chǎng)有了些許不同。

準(zhǔn)備把脈用戶痛點(diǎn)，開(kāi)啟中級(jí)家轎市場(chǎng)新藍(lán)海

轎車市場(chǎng)是中國(guó)車市份額最大，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。但十多年來(lái)，用戶“習(xí)慣”了合資企業(yè)制定的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上充斥著“妥協(xié)型”產(chǎn)品，他們體驗(yàn)更多的是“將就”，套娃式中庸外觀，勉強(qiáng)夠用的空間，差強(qiáng)人意的智能體驗(yàn)，擠牙膏式動(dòng)力性能等。顯然，在某種程度上，中國(guó)消費(fèi)者“苦合資家轎久亦”。

雖然家轎市場(chǎng)同質(zhì)化的產(chǎn)品功能仍在持續(xù)，但中國(guó)家轎消費(fèi)者的真實(shí)需求正在悄然改變。尤其是以90后為主的家轎消費(fèi)絕對(duì)主力，有不少人將他們定義為“新升代”。他們積極向上，時(shí)刻彰顯自我；人設(shè)鮮明，引領(lǐng)潮流風(fēng)尚；個(gè)性獨(dú)到，追求樂(lè)趣生活，總是站在科技的前沿……鮮明的特征，促使他們更注重車輛的駕乘體驗(yàn)，高于對(duì)品牌的重視程度，接受范圍更廣，選擇不盲從。

在一汽奔騰看來(lái)，合資品牌家轎的“固步自封”，和新升代用戶的剛性所需，在很大程度上給了自己一個(gè)“突破口”，市場(chǎng)的格局并非一成不變，關(guān)鍵在于有沒(méi)有撕開(kāi)缺口的顛覆性產(chǎn)品。于是，基于“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和無(wú)限方程FMA架構(gòu)，為新升代打造全新第三代奔騰B70。通過(guò)新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”越級(jí)優(yōu)勢(shì)，直擊新國(guó)民升級(jí)需求，在“人•車•生活場(chǎng)景”上，帶來(lái)更強(qiáng)自豪感、更多高級(jí)感、更深認(rèn)同感以及更大價(jià)值感。

一款合格的“新國(guó)民家轎”，必須滿足多場(chǎng)景用車需求

既然是“新國(guó)民家轎”，造型理念要貼合新升代審美需求，滿足他們出行所需的高級(jí)感、儀式感、自豪感。就像全新第三代奔騰B70，粗看四平八穩(wěn)，但是細(xì)看滿滿都是細(xì)節(jié)�？梢援a(chǎn)生律動(dòng)效果的流水式LED“戈”型大燈，和隱藏式的門把手科技感十足，溜背式車身也極具城市潮流美感，“小鴨尾”式的尾翼，讓運(yùn)動(dòng)感含而不露。這種百看不厭的感覺(jué)，才能讓消費(fèi)者在使用中感受到它的美。

雖然是中級(jí)家轎，但全新第三代奔騰B70在全場(chǎng)景空間獲得感上，實(shí)現(xiàn)了“新國(guó)民家轎”應(yīng)有的最大化。具有2800mm超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)超越同級(jí)的前后排頭部、腿部、臀部寬敞空間，讓每位駕乘人員趣享“閃轉(zhuǎn)騰挪”；此外，熄火后主駕座椅可自動(dòng)后移功能、與主流合資品牌B級(jí)車相媲美的NVH性能，均為用戶打造一個(gè)“靜”、“悅”內(nèi)部空間夯實(shí)基礎(chǔ)。

有人說(shuō)，車身尺寸越大，必然影響以及犧牲整車的操控性能。這種現(xiàn)象，在全新第三代奔騰B70這里可以直接say no！通過(guò)搭載第三代“1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，匹配7速雙離合變速箱。這套發(fā)動(dòng)機(jī)憑39.06%超高熱效率，獲中汽中心官方001號(hào)“能效之星”認(rèn)證，達(dá)到自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖水平。真正做到“駕駛小有激情，油耗盡可放心”。

車輛放肆馳騁時(shí)，安全問(wèn)題同樣重要。一款合格的新國(guó)民家轎，不能只顧駕乘，而是還能帶來(lái)全生態(tài)、立體化保護(hù)體驗(yàn)。為此，全新第三代奔騰B70完全按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，在主被動(dòng)安全上做到時(shí)刻防患未然。得益配備交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等14項(xiàng)ADAS功能，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)；采用“雙E”環(huán)形車身結(jié)構(gòu)，其中高強(qiáng)鋼占比達(dá)76%，打造最強(qiáng)防撞“金鐘罩”。

造型、空間、操控、安全等樣樣創(chuàng)造顛覆性價(jià)值體驗(yàn)，新國(guó)民家轎在智能上的標(biāo)準(zhǔn)，要為新升代解決多場(chǎng)景用車痛點(diǎn)，解鎖智趣出行。從全新第三代奔騰B70的智能配置清單來(lái)看，從3D全息投影行車伙伴到車載健康管家，從車輛遠(yuǎn)程控制到智能家居互聯(lián)，從數(shù)字鑰匙到無(wú)感支付......該車緊跟智能化浪潮，做到“讓汽車能聽(tīng)會(huì)說(shuō)，能理解會(huì)思考”�？梢哉f(shuō)，“服務(wù)找人”是該車的新智能標(biāo)簽。

降低購(gòu)車門檻、減輕經(jīng)濟(jì)壓力，暖心演繹超值超給力

目前，對(duì)早已成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新主力的90、95后而言，他們步入社會(huì)沒(méi)幾年，積蓄有限，再加上面臨結(jié)婚、買房等因素，在實(shí)際購(gòu)車時(shí)，往往會(huì)因?yàn)樽陨淼慕?jīng)濟(jì)實(shí)力，在很大程度上決定了不能“為所欲為”。這也不得不做出一定的妥協(xié)，希望花最少的錢，買到最具質(zhì)價(jià)比的車型。

此刻有人會(huì)說(shuō)，價(jià)值大小往往通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格高低來(lái)體現(xiàn)。但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，全新第三代奔騰B70打破了這種慣性思維，明明已達(dá)30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品的功能配置，但官方指導(dǎo)價(jià)僅為9.99-13.99萬(wàn)元。這樣的誠(chéng)意，可謂超值超給力。

不僅如此，考慮到新升代更看重全生命周期購(gòu)車服務(wù)。全新第三代奔騰B70特別推出“嘗鮮七重禮，四免四終身”政策，即日起至2020年12月31日，用戶購(gòu)買全新第三代奔騰B70，就能享受最高10000元置換補(bǔ)貼、最高8000元金融補(bǔ)貼、驚喜大禮包、專屬管家服務(wù)等“七重豪禮”。同時(shí)，更能享受免車損險(xiǎn)、免車船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)、免費(fèi)加入“奔騰好車主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃”，及獲得終身整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援、終身流量無(wú)憂。

寫在最后

如果沒(méi)有顛覆，那么蘋果不會(huì)取代諾基亞，成為手機(jī)界的王者；如果沒(méi)有顛覆，那么淘寶不會(huì)在實(shí)體賣場(chǎng)之外生出一種全新的商業(yè)形式，成為電子商務(wù)領(lǐng)域世界級(jí)巨頭；如果沒(méi)有顛覆，那么喜茶、茶顏悅色不會(huì)取代coco們，成為奶茶行業(yè)的新寵�？梢哉f(shuō)，這樣的故事并不是傳說(shuō)，而是隨時(shí)發(fā)生在各行各業(yè)。

在家轎市場(chǎng)，沒(méi)有誰(shuí)規(guī)定軸距就必須在2700mm以下，也沒(méi)有誰(shuí)定義強(qiáng)動(dòng)力就不能服務(wù)工薪階層的消費(fèi)者。全新第三代奔騰B70準(zhǔn)確把脈中國(guó)客戶對(duì)于造型、空間、操控、安全、智能等方面實(shí)際期許，用與A級(jí)合資車一個(gè)水平的價(jià)格提供了無(wú)需做任何妥協(xié)的出行體驗(yàn)，也就是消費(fèi)者無(wú)需多花錢就能獲得“一步到位”的滿足感。這樣的“新國(guó)民家轎”，不就是新升代亟需的么。