雖說國內中級車市場大多以舒適型家轎為主，但是也不能排除一些用戶對運動型中級轎車的渴望。而隨著消費人群的多樣性，這種渴望變得越來越強烈，甚至君威推出"超級運動版"君威GS來滿足這部分人群的需要�；蛟S是由于前者帶來壓力太大，已經上市幾年的CC也將在6月29日帶來中期改款車型以增強自身的競爭優(yōu)勢。這兩款車型作為該領域的代表之一，必然是會被消費者拿來做比較，而今天我們也將它們請上了對決臺。

2013款一汽-大眾CC還未正式上市，售價也為未完全公布，不過從預售價來看，相比現款會有小幅度提升。今天我們選擇的兩款車型分別是3013款CC 2.0TSI尊貴型和2013款君威 2.0T GS縱情運動版，售價分別為26.68萬（老款）和28.39萬。由于目前君威GS全系有將近2萬元的優(yōu)惠，所以兩車成交價格差異不大。

　　● 外觀對比

作為一款運動型中級轎車，在外形上當然要更多的體現運動感而有別于舒適型家轎。這點君威GS和大眾CC做到了，但是兩車的運動風格卻迥然不同。君威GS美式粗礦的車身造型肌肉感十足，同時加上前臉一對攻擊力很強的獠牙狀進氣口，整體感覺很霸氣。反觀大眾CC，2013款CC換上家族式進氣格柵后變得中庸很多，失去原有的個性，更別談什么攻擊力了，"優(yōu)雅"是它外觀最大賣點（個人覺得老款CC前臉更有個性）。

2013款大眾CC前大燈組是改進的一大重點，不僅配備氙氣大燈，同時還加入了LED日間行車燈提升行車安全性，此外大燈還帶有轉向輔助功能。君威GS雖然同樣配備的是氙氣大燈，但是沒有LED燈組和轉向輔助功能稍顯不足。

在車身尺寸方面君威GS要更勝一籌，長/寬/高分別比大眾CC多出13mm、1mm、67mm，軸距則長了25mm。從側面來看，兩車從車頂到C柱的過度都很順滑，體現了運動型家轎的設計，不過大眾CC側面腰線更為凌厲，從A柱一直延伸到尾燈顯得更加動感。

2013款大眾CC將原來的固特異輪胎換成了現在的米其林PS3輪胎，尺寸不變依舊為235/45 R17，該輪胎市場售價為1100元/條。而君威GS配備的是普利司通泰然者系列輪胎，尺寸要比CC大一些為245/45 R18，售價也更高為1520元/條。不過大眾CC配備了全尺寸備胎則要比君威GS非全尺寸備胎厚道不少。

在尾部，君威GS和大眾CC都設計了微微凸起的小尾翼，凸顯了運動感。不過相較而言，君威GS運動感更為強烈，兩條獠牙式的排氣管看上去更加兇猛。大眾CC尾部同樣帶有6顆倒車雷達，而君威GS只有四顆雷達探頭，不過配備了倒車視頻影像是CC所沒有的。