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福特新一代蒙迪歐官圖發(fā)布 巴黎車展亮相

2012年9月7日來源:Gxqcw.com

日前,福特發(fā)布了新一代蒙迪歐的官方圖片以及車型信息,新車將在月底開幕的巴黎車展上亮相。

新車尺寸與現(xiàn)款基本相當,車身長度略微有所減小,但軸距保持2850毫米不變。前臉造型引入了福特新一代的家族設計風格,六邊形的進氣格柵我們已經(jīng)在Fuga SUV車型上面見過了,這個跟阿斯頓·馬丁有些相像的設計配合細長的頭燈組,令車頭顯得十分霸氣。歐版蒙迪歐取消了美版頭燈組中的橘黃色示寬燈,視覺效果更高檔。

側面采用了目前流行的雙腰線設計,上部腰線從車頭拉到車尾一氣呵成,車頂線條則非常自然的過度到車尾,營造出轎跑車運動化的側面輪廓。尾部造型則同現(xiàn)款車型比較相似,飽滿而厚實,尾燈從現(xiàn)款車型進化而來,但輪廓更為犀利。尾箱上勾勒出的小尾翼與雙邊雙出排氣管設計也是亮點,體現(xiàn)出運動的元素。六邊形的牌照框與車頭隔柵相呼應,顯得很別致。

內(nèi)飾方面,新一代蒙迪歐相比現(xiàn)款車型有了很大的提升,特別是現(xiàn)款車型被詬病的用料上面,新蒙迪歐更高檔。遍布車內(nèi)的精致的鍍鉻裝飾令內(nèi)飾設計更具質(zhì)感。中控臺造型與現(xiàn)款車型比較相似,但按鍵布局經(jīng)過了優(yōu)化設計,增加了一個大尺寸的圓形旋鈕設計。中央顯示屏享有福特的SYNS多媒體系統(tǒng),能夠進入互聯(lián)網(wǎng)操作。三幅款式的新式方向盤更漂亮,儀表盤邊框鑲以鍍鉻裝飾,在細節(jié)上更加用心。

動力方面,最值得關注的是,蒙迪歐入門級車型將匹配的是福特最新的那臺1.0升直列3缸Ecoboost發(fā)動機,這將是中級車所匹配的最小排量的發(fā)動機。這臺1.0T發(fā)動機整合了Ti-VCT雙獨立可變氣門正時技術、缸內(nèi)直噴技術、渦輪增壓系統(tǒng)以及低阻力的活塞鍍膜,最大馬力達到125馬力,最大扭矩170牛米。此外,蒙迪歐跟美版Fusion一樣提供2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機,高端車型搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機,最大功率達到237馬力,最大扭矩339Nm。柴油動力方面,蒙迪歐提供1.6L和2.0L兩臺柴油增壓發(fā)動機。傳動方面,新車將匹配6速手動和6速PowerShift雙離合變速箱。

除了常規(guī)動力系統(tǒng)外,新蒙迪歐還將推出一款插電式混合動力車型,動力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機,并配有大容量鋰電池,并可以在充電站進行充電。升級的懸架系統(tǒng)也是新車的一個亮點,前懸掛保持麥弗遜式,而多連桿后懸掛則經(jīng)過了特別優(yōu)化,能夠提供更好舒適性和操控性。此外,轉向系統(tǒng)升級為了電子助力。

蒙迪歐致勝進入車系

  • 指導價:16.98-25.68萬元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0 2.3
  • 變速箱:MT 雙離合變速箱 AT
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