9月3號(hào),伴隨著初秋的小雨,湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生迎來了開學(xué)的第一節(jié)課。不同的是,這堂課的授課老師是吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福。這節(jié)課上,李書福以“做人之道”為主題,講述自身創(chuàng)業(yè)的艱苦歷程,講述自己對(duì)于人才的渴求和對(duì)于汽車工業(yè)的期望,同時(shí)也對(duì)學(xué)院的對(duì)第一屆新生給予了鼓勵(lì)和支持。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng) 李書福
企業(yè)品牌提升必須練好“內(nèi)功”
2012年,吉利汽車在世界的排名上升到第475名,成為全球500強(qiáng)企業(yè)。但2012年,中國(guó)的汽車發(fā)展并不樂觀,而全球的金融危機(jī)也讓很多車企經(jīng)歷了寒冬時(shí)節(jié)。在這樣的一個(gè)環(huán)境下,吉利汽車卻逆境揚(yáng)帆,快速成長(zhǎng),但李書福并未因此盲目驕傲,他對(duì)這一年的進(jìn)步做出這樣的總結(jié):“企業(yè)的發(fā)展需要一團(tuán)和氣,而面對(duì)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),除了全體員工卓有成效的工作,戰(zhàn)略上的調(diào)整也是吉利快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”
入世十年,中國(guó)的汽車工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今,自主品牌要成長(zhǎng),要壯大,要向高端化邁進(jìn)!捌放频陌l(fā)展不能急于求成,我相信水到渠成!崩顣T诮邮茯v訊汽車專訪時(shí)說道,“作為企業(yè)來說,打基礎(chǔ),抓品質(zhì),抓技術(shù)進(jìn)步,推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新能力的提高,以及服務(wù)水平的提升,這些都是企業(yè)在品牌提升中必須練好的‘內(nèi)功’!
這個(gè)企業(yè)“內(nèi)功”是李書福一直掛在嘴邊的詞語(yǔ),他認(rèn)為,“汽車工業(yè)的發(fā)展中,人才和創(chuàng)新才是核心,只有人才和創(chuàng)新走在前面,汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)提高!笨梢娙瞬诺呐囵B(yǎng),一直是吉利汽車的核心關(guān)注點(diǎn),現(xiàn)在,伴隨這這所職院的開學(xué),吉利從高職高專到博士后,基本將教育合作全面覆蓋。
“國(guó)家搞的職業(yè)教育是國(guó)家有財(cái)政補(bǔ)助的,吉利搞的職業(yè)教育國(guó)家財(cái)政一分錢補(bǔ)助也沒有,對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講其實(shí)是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān),但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講這是動(dòng)力這樣的汽車人才培養(yǎng),不僅僅是為吉利輸送資源,也是為中國(guó)的汽車業(yè)做貢獻(xiàn)。”李書福對(duì)自己的教育投資如此評(píng)價(jià)。
李書福主講開學(xué)第一課
吉利與沃爾沃是兄弟關(guān)系
提到沃爾沃的技術(shù)何時(shí)才能真正的用到吉利汽車,李書福表示“吉利收購(gòu)沃爾沃的最終目標(biāo)是讓吉利汽車的研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力得到提高。同時(shí),要讓沃爾沃公司的產(chǎn)銷規(guī)模、全球競(jìng)爭(zhēng)力得到提高。吉利收購(gòu)沃爾沃,必須要達(dá)到吉利汽車和沃爾沃汽車雙贏的目標(biāo)。但是,吉利和沃爾沃是兄弟關(guān)系,而不是父子關(guān)系。兄弟之間要好好地合作,共同地發(fā)展,共同地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)!
2012年,吉利汽車的全年銷售目標(biāo)是46萬輛,上半年一共銷售22.3萬輛,完成了48.3%,上半年銷售額達(dá)到117.8億,比去年同期增長(zhǎng)6%,利潤(rùn)10.2億元,比去年同期增長(zhǎng)9%。在中國(guó)車市“微增長(zhǎng)”的環(huán)境下,在自主品牌被悲觀看待的情況下,吉利的增長(zhǎng)數(shù)字卻讓我們看到了希望。相信在李書福這個(gè)“汽車瘋子”的領(lǐng)導(dǎo)下,吉利的美好未來一定指日可待。
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