學(xué)車只靠駕校教練教的能行嗎?根據(jù)學(xué)員的反饋以及新手上路的情況來看,學(xué)車靠自己才是王道,教練教的技巧大多到了上路時沒有用。
近日,隨著各科目考試難度的增加,各駕?颇靠荚囃ㄟ^率有了明顯的下滑。究其原因,卻發(fā)現(xiàn)這與教練平時的“應(yīng)試教育”分不開。
想必大家在學(xué)車時都有這樣的經(jīng)歷:倒樁時,有的教練會告訴學(xué)員到某根樁桿的什么位置時該打方向盤,甚至有些樁桿上明顯的劃了線條。也有的是在訓(xùn)練場地的地面上,施劃著這樣或那樣的線條,作用只有一個,那就是讓學(xué)員們當(dāng)做參照物。但這樣的教學(xué)之下,有多少人能真正在離開駕校之后,獨自順利完成各項操作呢?
某駕校教練告訴小編,駕校按照交通部門的規(guī)定,只負責(zé)培訓(xùn)學(xué)員考試過關(guān),至于拿到駕駛證的學(xué)員具備什么程度的駕駛技能,無法百分之百保證。
也有學(xué)員告訴小編,練車時都是按照教練員指點,找好固定可參照的點和線,按部就班地練習(xí),包括方向盤打多少為適宜。
而在各個駕校訓(xùn)練場上,每個教練員都用自己的“獨門秘籍”指導(dǎo)學(xué)員該如何完成每一個動作。
然而這樣的教學(xué)是不對的,有民警指出新手駕駛車輛出事的概率相對比較高,由于學(xué)習(xí)時主要為了應(yīng)付考試,操作不規(guī)范,所以上路以后經(jīng)常發(fā)生小刮小擦的事故。
而這些小刮擦明明都是可以避免的。
因此,學(xué)車時不要只顧著學(xué)會并通過考試。正確的思路應(yīng)該是如何通過教練的指導(dǎo),真正掌握倒樁或是其他各個項目的操作技巧。
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