8月,新世代CR-V全國各城市經(jīng)銷商處均出現(xiàn)排隊預訂提車的情況。在新車輩出的今天,是什么吸引了消費者的購買目光?或者還是廠商和經(jīng)銷商的又一輪營銷策略?讓我們一起去探究新新世代CR-V的魅力吧……
歷史:國際同步
CR-V是一款十分年輕的車型,它是1996年Honda通過CIVIC平臺打造出來的緊湊型城市SUV。因此這款車也因其并不能完全具備純種SUV車型的越野性能,常常被歸為Crossover(混種車)類別。至今,本田CR-V車型共發(fā)售了三代,而東風Honda成立之初所生產(chǎn)的CR-V車型即為第二代車型。這家成立不久的公司目前有CIVIC(思域)和CR-V兩款車型,然而東風Honda每年推出一款新車的計劃卻讓人看到其擴張的步伐。
由于CR-V與CIVIC屬于同一平臺,每一次本田思域換代后,就意味著CR-V即將換代。作為本田車型歷史不長的CR-V,其第一代源自第六代思域。目前國產(chǎn)的第二代CR-V則來自未被引進的第七代思域。而此次即將上市的第三代CR-V則很自然地出自正在國產(chǎn)的第八代思域,從這個意義上說,新世代CR-V的技術(shù)是和國際同步更新的。
外觀:韻味十足
Honda近段時間似乎十分熱衷于高科技,自從研發(fā)出第一個雙腳行走的機器人ASIMO,本田的產(chǎn)品就和高科技有了不解之緣。無論第八代思域還是奧德賽,以及新世代CR-V都充滿了高科技的感覺,這代CR-V更是徹底貫徹了這樣的思路,披上了時髦的外衣。
全新設計的前臉完全沒有第二代的身影,中央部分雙層的進氣口設計,不但顯得更加現(xiàn)代,同時提高了發(fā)動機的散熱效率。不過夸張的黑色扁平進氣口,始終給人一種還未完工的感覺。側(cè)窗圓弧線條一掃本田CR-V系列中規(guī)中矩的傳統(tǒng)風格,柔軟的線條曲線更加符合現(xiàn)代人的審美觀,沒有了粗獷線條的修飾,新CR-V似乎更容易被女性駕駛者接受。
為了配合超現(xiàn)代化的前臉,新世代CR-V在尾部造型上也下足了功夫。除了將上一代外掛式的備胎放進了尾箱,尾箱門的開啟方式也從向右側(cè)開式的典型日本風格改為上掀式的通用形式。尾燈的造型雖然不再呆板,不過仍然讓人們站在車尾就能立刻認出它是CR-V,為什么呢?因為尾燈的顏色和造型和上一代車型有相同的韻味。
外觀尺寸上,新CR-V 4530、1820、1680mm的長、寬、高和 2620mm的軸距似乎比上代小了一些,這是因為上代CR-V采用了外掛備胎,而新CR-V則憑借更寬的車寬和更長的實際車內(nèi)尺寸,使得車內(nèi)空間反而有了少許提升。
動力:強勁經(jīng)濟
新世代CR-V采用Honda 最新的2.0L/2.4Li-VTEC發(fā)動機,通過Honda獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合,配備全新的五速自動變速箱,達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。2.4L提高10馬力,達到170馬力;2.0L油耗降低10%(工況測試)。
值得一提的還有CR-V的四輪驅(qū)動系統(tǒng)——智慧型適時四驅(qū)系統(tǒng)(Real Time 4WD Dual Pump System)。在一般行駛的時候,車子只是以前輪驅(qū)動的形式在運動,這樣的情況對于非Off Road迷來說,可能90%的時間都會用到這樣的驅(qū)動模式。而當車子在行駛過程當中遇到如沙地、雪地或者任何濕滑路面,車子的四驅(qū)系統(tǒng)的液壓裝置就會收到前后車軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差的信號,隨之部件發(fā)動機扭矩就會通過這個智能四驅(qū)系統(tǒng)被傳到后輪,自動地啟動4輪驅(qū)動模式,直到路面情況恢復為止。這樣的4WD系統(tǒng)適合在稍差路面上需要更多驅(qū)動力的人,而如果想要用CR-V去爬險峻的山路,這一定是個瘋狂的想法。
配置:豪華安全
以轎車化的精練流線、低重心車體,配合精致大氣的細節(jié)設計,將睿雅風度與銳力氣度完美交融,新CR-V顯得更具動感與激情。內(nèi)飾方面,新CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感,彰顯公務艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。安全與環(huán)保,G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和車輛穩(wěn)定性輔助裝置VSA配置,使最高檔的Vti-S實現(xiàn)了頂級安全性。車內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機化合物)排放,尾氣排放達到歐IV水平,營造了人、車、環(huán)境的和諧。
東風Honda 新世代CR-V自今年4月21日上市以來,以其卓越的性能、精準的市場定位和合理的定價,贏得了市場的親睞,持續(xù)熱銷,蟬聯(lián)5、6月份中高檔SUV銷量冠軍。截至8月份,新世代CR-V全國訂單已逾萬臺,形成消費者排隊等車現(xiàn)象。對此,東風Honda表示,由于CR-V熱銷造成很多顧客提車時間較長,東風Honda向等待的顧客表示誠摯的歉意,并感謝顧客的支持和理解。目前,東風Honda調(diào)整調(diào)整生產(chǎn)計劃,加大馬力生產(chǎn),預計不久,用戶等待提車的現(xiàn)象將會緩解。
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