原裝進(jìn)口小鋼炮西雅特，弘晨同分享
來源：廣西弘晨    發(fā)布時(shí)間：2013年03月25日

同分享，再啟程，廣匯廣西機(jī)電輝煌50年特供車型進(jìn)口大眾西雅特，用國產(chǎn)車價(jià)格就可輕松坐享原裝進(jìn)口大眾品質(zhì)。3月隆重推出“7折搶購0利率0利息48小時(shí)提車”，“銀河組團(tuán)再享98折”鉅惠購車方案為您開啟原裝品質(zhì)美麗新生活，挑戰(zhàn)您的購車欲望。【廣西弘晨：0771-4922800】

德系小鋼炮  與高爾夫GTI、尚酷R齊名

“小鋼炮”一詞起源于70年代的歐洲，英文叫“Hot Hatch”，特指配上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和加強(qiáng)型懸掛的小巧兩廂車，其性能堪與跑車相媲美。自誕生之日起，小鋼炮因其強(qiáng)大的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控和親民的價(jià)格，滿足了普通消費(fèi)者對速度與激情的渴望，迅速受到了大批年輕人的追捧。近幾年，“小鋼炮”開始在國內(nèi)走紅。

說起鋼炮，就不得不提到大眾汽車集團(tuán)，正是德國大眾生產(chǎn)的高爾夫GTI讓“小鋼炮”這個(gè)詞風(fēng)靡**。其后，大眾汽車集團(tuán)陸續(xù)推出了性能更強(qiáng)勁，技術(shù)更先進(jìn)的西雅特LEON CUPRA，Golf R，Scirocco R等鋼炮尤物，成功在汽車行業(yè)掀起了一場 “德系小鋼炮潮流”。極佳的操控性，硬朗，動(dòng)力強(qiáng)大，品質(zhì)與安全，成為“德系小鋼炮”的標(biāo)簽。

設(shè)計(jì) 與奧迪師出同門

西雅特誕生于汽車設(shè)計(jì)大師瓦爾特•德•席爾瓦（Walter de'Silva）先生筆下。他現(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)，曾設(shè)計(jì)出奧迪A6、Q7、R8、大眾CC等著名車型。這位設(shè)計(jì)天才顛覆了傳統(tǒng)德系車的設(shè)計(jì)理念，也創(chuàng)造了具有獨(dú)特外形設(shè)計(jì)的小鋼炮。其中具有西班牙和德國混血血統(tǒng)的西雅特LEON，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，盡管同樣來自大眾汽車集團(tuán)，但是完全沒有大眾高爾夫“平淡”的影子。外觀感性，優(yōu)雅的線條從前大燈一直延伸到圓潤的尾部，鉆石切割的犀利線條可以充分折射地中海的陽光，這樣的設(shè)計(jì)被稱為是“具有西班牙地中海式激情”的外觀。正如很多媒體評論說：“如果你想擁有大眾汽車**的技術(shù)與性能，但是又不甘于高爾夫的平淡外形，那你就選西雅特LEON吧”。

動(dòng)力強(qiáng)勁 TSI+DSG黃金組合

大眾汽車先進(jìn)的TSI+DSG動(dòng)力組合被譽(yù)為“黃金組合”。TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，而在換檔速度極快的DSG雙離合變速箱的完美配合下，德系車更實(shí)現(xiàn)了最為迅捷的動(dòng)力傳輸，以及讓人羨艷的低油耗。

當(dāng)這一動(dòng)力黃金組合，在經(jīng)過特殊調(diào)教后被放入到德系小車中時(shí)，“德系小鋼炮”孕育而生。以裝備*新TSI+DSG動(dòng)力總成的西雅特LEON CUPRA為例，0-100公里/小時(shí)加速僅7.1秒，極速233公里/小時(shí)，功率高達(dá)211馬力，比Golf GTI還要高出11馬力。每一位開過LEON的人都會(huì)被它純粹的“小鋼炮”動(dòng)力調(diào)校所吸引，“躁動(dòng)”、“兇猛”、“強(qiáng)悍”成為形容他的**形容詞。

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