大漠孤煙尋英雄 中華V3勇闖阿拉善
來源：柳州華凱汽車    發(fā)布時間：2018年01月11日

每年國慶期間于內(nèi)蒙古阿拉善舉行的越野英雄會是一場讓全國越野愛好者為之瘋狂的越野盛會。今年的英雄大會，親們鐘愛的中華V3三代親臨這片遼闊的沙漠，在這個假期領(lǐng)略了一把草原的“速度與激情”。

從北京到阿拉善一共1200多公里，中華V3三代全速前進(jìn)，經(jīng)過一天的奔波終于駛上了前往騰格里沙漠的省道公路。經(jīng)過“夢想沙漠公路”的高大牌樓，進(jìn)入“英雄會”大本營的范圍。新鋪裝的柏油路面更加平整寬闊，這讓中華V3三代配備的215的輪胎行駛在上面平穩(wěn)而舒適。

英雄大會舞臺區(qū)前后是一條長達(dá)數(shù)公里的柏油鋪裝道路，整條道路依沙漠丘陵起伏鋪裝而成，制高點上便是今年**次帶入“英雄會”的達(dá)喀爾拉力賽分賽段的發(fā)車點。

此番親臨“英雄會”現(xiàn)場的中華V3三代已經(jīng)過一千多公里的跋涉，這讓擁有寶馬技術(shù)支持和智能科技得以全面展示。得益于與寶馬的合作，中華V3三代搭載的1.5T發(fā)動機配合5AT變速箱，爆發(fā)力被調(diào)教的相當(dāng)出色。在高速上，時速達(dá)到160km時踩下油門踏板，渦輪的反應(yīng)依然持續(xù)有力。而2570mm的軸距和1803mm的車寬，讓車子在高速時保持了非常平穩(wěn)的狀態(tài)。在山路過彎的時候，保持60邁的速度離心感并不明顯。中華V3三代在底盤性能和動力系統(tǒng)上將寶馬的優(yōu)秀基因完美復(fù)刻出來，操控和轉(zhuǎn)向的上更是將寶馬的精準(zhǔn)和駕駛樂趣傳承過來。良好的仿賽車式桶型座椅包裹，軟硬適中，長期駕駛也不會有明顯的肌肉疲勞感。為了強調(diào)這款小型SUV的通過性，避震調(diào)試的較硬，這使得車輛在非鋪裝路面或者砂石路面的變現(xiàn)變得更加自如。

內(nèi)飾10.4寸的大屏?xí)�給你帶來一種震撼的感覺，將音響、空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體、移動互聯(lián)匯集到一整塊觸摸屏，操作簡單直觀。車內(nèi)儲物空間豐富，不論是手機、太陽鏡還是飲用水，都有適合的放置空間。中央扶手箱和副駕駛前方儲物箱空間也比較大。后排中央位置取消了讓人煩惱的凸起，平整貫穿后排座椅前部。腿部空間也因為2570mm的軸距而變得靈活舒適，185cm身高的成年人都不覺得有任何委屈。

此次中華V3三代對阿拉善英雄會的探訪只是開始，在接下來的十月中旬，即將開啟的第三季“彎道王”暨CCPC冠軍車手體驗營活動中，希望有更多朋友可以親臨現(xiàn)場領(lǐng)略中華V3三代的強勁動力和優(yōu)良操控，相信那會帶給大家更多不一樣的感受。