鑒于國內(nèi)消費(fèi)者對于SUV車型的旺盛需求,近年來眾多中國品牌廠商都紛紛將戰(zhàn)略重心由轎車轉(zhuǎn)向SUV市場。如今,即便是10萬以下的價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者擁有的選擇也是越來越豐富。在不久前的上海車展上,東風(fēng)風(fēng)行旗下首款自動(dòng)擋SUV車型景逸XV正式上市,售價(jià)7.99-8.69萬。對于預(yù)算有限又希望購買自動(dòng)擋SUV車型的朋友而言,景逸XV的售價(jià)具有相當(dāng)?shù)奈,那么這款SUV新品究竟實(shí)力如何?
外觀設(shè)計(jì)
景逸XV和景逸X5/X3這兩個(gè)前輩在外形風(fēng)格上并沒有太大出入,中網(wǎng)格柵為全新的雙鍍鉻條設(shè)計(jì),風(fēng)格鍍鉻和黑色塑料的搭配有點(diǎn)本田新家族前臉的影子,霧燈位置也使用了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,看起來更有層次感。
光看車頭的話,景逸XV的造型還是頗有氣勢的,不過車尾顯得有些單調(diào),MPV式的設(shè)計(jì)與這時(shí)尚的前臉看起來并不是很協(xié)調(diào)。
景逸XV車身長寬高分別為4348/1835/1705mm,軸距為2685mm,車身和軸距與此前的景逸X3相差無幾,四輪四角的設(shè)計(jì)能*大化車內(nèi)空間。景逸XV配備了四條規(guī)格為215/65 R16的玲瓏輪胎,最小離地間隙達(dá)到了200mm,通過性有保障,平常走爛路會更有信心。
內(nèi)飾及空間
內(nèi)飾整體布局與景逸X3基本一致,只是采用了黑色和米色的搭配,整體風(fēng)格更符合其家用車的調(diào)性。中控面板鍍鉻和黑色鋼琴漆搭配看起來挺清新的,高配車型還可以選裝觸摸屏娛樂系統(tǒng),包含了導(dǎo)航和倒車影像功能。
內(nèi)飾做工延續(xù)了S50上的良好水準(zhǔn),接縫和用料都符合預(yù)期,只是少部分接縫還存在毛邊的現(xiàn)象。中控臺上方使用的硬質(zhì)材料在意料之中,考慮到價(jià)格,這樣的表現(xiàn)可以接受。
前后排皮革座椅的舒適性給我留下不錯(cuò)的印象,皮革質(zhì)感柔軟,填充物厚實(shí),較長的后排椅墊對于腿部的承托也很出色,只是包裹性還有所欠缺。另外,后排頭枕只設(shè)計(jì)了兩個(gè),且高度無法調(diào)節(jié),還是有一定的提升空間。
空間方面則延續(xù)了景逸家族一貫的良好表現(xiàn),前后排空間都相當(dāng)充裕,身高1.76米的體驗(yàn)者坐在前排,頭部空間一拳二指,后排腿部空間達(dá)到了兩拳,頭部空間更是奢侈,達(dá)到了一拳四指。這樣的表現(xiàn)在同級車中具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
車內(nèi)儲物空間和景逸X3完全一致,表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。后備廂空間規(guī)整且寬敞,700L的標(biāo)準(zhǔn)容積應(yīng)付日常使用綽綽有余。后排座椅支持4/6拆分折疊,但放倒后和后備廂地板無法平齊,實(shí)用性打了折扣,當(dāng)然,考慮到價(jià)格,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可以令人滿意。
駕駛感受
發(fā)動(dòng)機(jī)采用了來自三菱的4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù),*大功率122馬力/6000rpm,峰值扭矩為155!っ/4000rpm。搭配的則是一臺模擬6速CVT無級變速箱,和一眾中國品牌一樣,這臺變速箱同樣是來自南京邦奇的產(chǎn)品。
在起步階段,景逸XV油門遲滯的情況有點(diǎn)明顯,當(dāng)你踩下油門踏板,動(dòng)力系統(tǒng)總得反應(yīng)一會才能將動(dòng)力傳遞到前輪。速度起來之后,油門遲滯的情況會得到一定的改善,CVT變速箱整個(gè)平順性則表現(xiàn)得不錯(cuò),只有在低速行駛松開油門時(shí)會出現(xiàn)一定的頓挫。
景逸XV的整備質(zhì)量接近1.4噸,這對于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān),再加上試駕地點(diǎn)安排在海拔2000米的云南大理,更加劇了動(dòng)力不足的問題。需要加速時(shí),你必須深踩油門將轉(zhuǎn)速拉高到3000rpm以上,才能獲得足夠的動(dòng)力,相信在平原地區(qū)它的動(dòng)力表現(xiàn)會更好一些。對此我們也不必太過于失望,畢竟一分錢一分貨,作為新手的城市代步用車,這樣的動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
油門踏板高度偏高,幾乎和剎車踏板平齊,腳脖子總得窩著才能搭在上面,長時(shí)間駕駛很容易疲勞,設(shè)計(jì)有些不夠人性化。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向回饋力度適中,中間位置略有虛位,除了轉(zhuǎn)向比偏大之外,轉(zhuǎn)向的感覺還是均勻且順暢的,符合我們的預(yù)期。
底盤采用了前麥弗遜后拖曳臂的結(jié)構(gòu),調(diào)校顯得比較扎實(shí),高速行駛給人的感覺很穩(wěn)健,過彎時(shí)側(cè)傾也控制得不錯(cuò),不過偏硬的懸架對于路面顛簸的過濾一般,特別是坐在后排感覺確實(shí)比較顛,好在底盤對于大起伏路面的處理還算不錯(cuò),經(jīng)過減速坎時(shí)車身不會出現(xiàn)多余的晃動(dòng),表現(xiàn)讓人滿意。
總結(jié):
景逸XV和此前的景逸X3在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有明顯區(qū)別,不過細(xì)節(jié)上針對性的改進(jìn),最終達(dá)到了不錯(cuò)的效果,寬敞的乘坐空間和實(shí)用的后備箱依然是它的主要賣點(diǎn)。新增的自動(dòng)檔車型對于首次購車的年輕消費(fèi)者而言更是意義重大,盡管這套動(dòng)力系統(tǒng)性能表現(xiàn)一般,匹配上也存在一些問題,但作為新手的城市代步工具已是完全足夠。它*大的優(yōu)勢恐怕還是性價(jià)比,畢竟8萬元左右的價(jià)格,能提供如此寬敞空間的自動(dòng)擋SUV車型寥寥無幾。(圖/文/攝 汽車之家 李毅)
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圖片 | |
基本參數(shù) | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.69萬 |
全國4S*低價(jià) | 6.94萬 |
廠商 | 東風(fēng)風(fēng)行 |
級別 | 緊湊型SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 122馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) |
長*寬*高(mm) | 4348*1835*1705 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
*高車速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | 15 |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | - |
實(shí)測油耗(L/100km) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
實(shí)測離地間隙(mm) | - |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 |
車身 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
長度(mm) | 4348 |
寬度(mm) | 1835 |
高度(mm) | 1705 |
軸距(mm) | 2685 |
前輪距(mm) | 1540 |
后輪距(mm) | 1523 |
最小離地間隙(mm) | 200 |
整備質(zhì)量(kg) | 1380 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 55 |
行李廂容積(L) | 700-1970 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 4A92 |
排量(mL) | 1590 |
排量(L) | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | 75 |
行程(mm) | 90 |
*大馬力(Ps) | 122 |
*大功率(kW) | 90 |
*大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
*大扭矩(N·m) | 155 |
*大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 93號(京92號) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV |
變速箱 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
簡稱 | CVT無級變速(模擬6擋) |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
安全裝備 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
膝部氣囊 | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - |
操控配置 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
上坡輔助 | - |
自動(dòng)駐車 | - |
陡坡緩降 | - |
可變懸架 | - |
空氣懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | - |
后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
外部配置 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - |
鋁合金輪圈 | ● |
電動(dòng)吸合門 | - |
側(cè)滑門 | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
內(nèi)部配置 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
真皮方向盤 | ● |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
多功能方向盤 | - |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
定速巡航 | ● |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
倒車視頻影像 | ○ |
行車電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
座椅配置 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
座椅材質(zhì) | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - |
第二排座椅移動(dòng) | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
電動(dòng)座椅記憶 | - |
前/后排座椅加熱 | - |
前/后排座椅通風(fēng) | - |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前- / 后● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置 | 景逸XV 2015款 1.6L CVT豪華型 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ |
定位互動(dòng)服務(wù) | - |
中控臺彩色大屏 | ○ |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V電源 | - |
外接音源接口 | - |
CD支持MP3/WMA | - |
多媒體系統(tǒng) | - |
揚(yáng)聲器品牌 | - |