省油“柴”是硬道理――金杯柴油車節(jié)油賽 南寧興輪4S
來源：南寧興輪    發(fā)布時間：2013年10月21日

2012年06月21日

   “油我做主，省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽。

2012年06月21日

   “油我做主，省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽。

5月27日，“油我做主，省油柴是硬道理”――金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領柴油版節(jié)油挑戰(zhàn)賽的首場比賽，在廣州火熱啟動！廣大金杯車主以車會友，通過節(jié)油挑戰(zhàn)賽及繞樁、載物等比賽，親自驗證了金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領柴油版兩款車型強勁的動力、能靈活的操控、超大的載物空間和卓越的燃油性。

   本次金杯品牌柴油車節(jié)油挑戰(zhàn)賽將會在廣州、杭州、濟南三地陸續(xù)舉行。所有選手駕駛著金杯海獅柴油版或閣瑞斯MPV智領柴油版車型，在城市正常路況的情況下進行節(jié)油比拼。到達終點后，油耗最低的選手將成為該站節(jié)油挑戰(zhàn)賽的冠軍。此次廣州站節(jié)油賽比賽路線起點位于黃石東路的廣物汽貿華晨金杯4S店，途經(jīng)云城西路、環(huán)城高速最終繞行至位于黃村的廣州汽車培訓試駕基地，全程57公里，在包含城市各綜合路況情形下，經(jīng)過現(xiàn)場評委嚴密測算，金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV柴油版冠軍得主分別取得了3.07升/百公里、2.77升/百公里驕人成績。除了激動人心的比賽外，華晨金杯還特別邀請到了廣西玉柴機械股份有限公司的資深柴油機專家――曾鞏先生，對選手的表現(xiàn)進行現(xiàn)場點評，并講解和普及柴油車型的日常養(yǎng)護方法和駕駛技巧。

   經(jīng)濟性和成本效益一直是商業(yè)運輸中最重要的因素。近幾年，一貫注重運營成本的商用車領域，柴油輕客的市場份額正在不斷擴大。與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機具有功率大、壽命長、成本低、易維修等特點，可大大降低商業(yè)運輸、私企個人用車的使用及維護成本，被眾多商用汽車品牌所推崇。未來，輕客柴油化將是輕客發(fā)展的潮流和趨勢。

   作為我國輕客市場的領導者，華晨汽車金杯品牌準確把握市場動態(tài)、順應市場需求，相繼推出了金杯海獅、閣瑞斯MPV及金杯大海獅柴油車型，并憑借動力強勁、經(jīng)濟性好、承載性強和皮實耐用等優(yōu)勢，滿足了個體營運、企業(yè)通勤、業(yè)務用車等商用細分市場用戶的需求，得到了廣大消費者及行業(yè)客戶的青睞。

   金杯海獅柴油版車型搭載了玉柴2.5L YC4F系列柴油機，該發(fā)動機采用高壓共軌與NY組合泵技術，具有低噪音、易維修等特點。在正常維護使用下，金杯海獅柴油版車型的燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，為商用車主提供了超強的使用經(jīng)濟性。此外，金杯海獅柴油版車型“多變”的內部空間，無論是商務載客還是運送貨物，都可隨心所欲、輕松轉變。

   而另一款閣瑞斯MPV智領柴油版車型，則搭載綿陽新晨發(fā)動機與德國FEV合作開發(fā)的DK4A柴油發(fā)動機，更有來自日本豐田公司的技術專家全面參與其生產和質量控制過程，技術成熟、國際**，兼具卓越的環(huán)保經(jīng)濟性和強勁的動力。同時，該車型還采用了豐田專利GOA車身設計，轎車化的底盤與符合人機工程學原理的座椅，低噪音、低震動，是一款商務兼商用的大MPV。

   據(jù)悉，為了讓更多的消費者親身感受金杯海獅柴油版、閣瑞斯MPV智領柴油版車型的產品魅力，讓更多的人加入到低碳環(huán)保的綠色出行隊伍中，華晨金杯特在節(jié)油賽活動期間，在全國十個省市開展了多種優(yōu)惠活動。在優(yōu)惠活動開展地區(qū)，凡購買金杯海獅柴油版車型的消費者，最低可享受2000元的優(yōu)惠，而購買閣瑞斯MPV智領柴油版車型*高可享15000元優(yōu)惠。