7月份豐田一款年度改款車型正式迎來上市。

沒想到新車才剛剛亮相，不少消費(fèi)者就表示不降價(jià)4萬元，就別想銷量好。結(jié)果還真是！8月中下旬新車在終端真的就有著4萬元的優(yōu)惠了，這款車型就是比雷凌級別更高的豐田凌尚。

事實(shí)上，豐田凌尚與亞洲獅一樣，在中國汽車市場并沒有太多知名度，所以降價(jià)不可避免。

作為年度改款車型，豐田凌尚的廠家指導(dǎo)價(jià)為13.98-16.98萬元，目前入門款已經(jīng)不足10萬元。那么到底是選擇這款豐田凌尚，還是價(jià)格略微低一些的雷凌呢？

來看動(dòng)力系統(tǒng)，豐田凌尚一共有兩款動(dòng)力，分別為2.0L以及2.0L加電機(jī)組成的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。從動(dòng)力組成來看，不管是哪一款都比1.2T的雷凌表現(xiàn)好很多，而且雙擎版本百公里的油耗只有4L，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。此外，這款豐田凌尚車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及雙叉臂式后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，比低配版本雷凌的扭力梁懸架漂亮太多。

外觀造型，整體設(shè)計(jì)與雷凌非常類似，因?yàn)楸旧砭褪桥c雷凌同平臺(tái)，更有小伙伴表示這不就是雷凌L嗎？

從外觀造型來看，前臉搭載了橫向貫穿式的多幅中網(wǎng)，戰(zhàn)斧樣式的大燈，多少還是與雷凌有一些區(qū)別的，但不管從側(cè)面來看還是尾部來看，幾乎與雷凌造型如出一轍。但問題在于作為一款準(zhǔn)中級車，該新車的車寬沒有加長，所以后排乘坐的舒適度確實(shí)非常一般。車身數(shù)據(jù)部分，豐田凌尚的長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距是2750mm。作為一款承上啟下的中間車型，1.8米的寬度都沒達(dá)到，確實(shí)有些讓人不可理解。

內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣中規(guī)中矩，幾乎與雷凌車型如出一轍，10.25英寸的懸浮式中控，全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。有一說一，低配車型缺少了電動(dòng)天窗，而中低配車型竟然連外后視鏡加熱功能都取消了，這一點(diǎn)確實(shí)讓人很難理解。

總的來說，這款豐田凌尚終端的銷量很一般，存在感確實(shí)不強(qiáng)。作為比雷凌車型更高級別的新車，駕乘空間卻沒有表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。當(dāng)然了，如果你考慮低油耗或者強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，這款豐田凌尚同樣是值得考慮的，畢竟現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)不足10萬起，性價(jià)比還是有的。