在本屆的東京車展中，豐田皇冠SPORTS正式亮相，新車定位于中大型跨界旅行車，既保留了原有皇冠奢華高級的定位，同時也加入了一些旅行與運動的氣息。據(jù)悉，新車在日本的起售價為590萬日元（約合人民幣28.78萬元），并且目前僅提供2.5L HEV油電混合動力版本，但有望年底將推出另外的2.5PHEV版。

外觀方面，豐田皇冠SPORTS采用了較為新穎的設計語言，使得車身更低趴，更具運動氣息。其中前臉采用分體式大燈，輪廓都較為纖細狹長，梯形的前包圍進行了黑化處理，并且內部的網(wǎng)格狀中網(wǎng)殺氣十足。兩邊的導流槽更大造型也更夸張。

新車側面的流線感更強，整體觀感也更加低趴。其中為強調運動屬性，新車還在輪輞、側裙、輪眉等區(qū)域采用了黑化設計，內凹式的車門更凸顯了新車側面的肌肉感，并且呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的形態(tài)，另外懸浮式的車頂也增加了一定的時尚氣息。

尾部扁平敦實，同樣通過線條勾勒出來一定的力量感。尾燈小巧扁平，并用黑色飾板相連接。而“CROWN”的文字LOGO也有別于傳統(tǒng)的豐田LOGO，更顯檔次感，與眾不同。后包圍區(qū)域采用了大面積的熏黑飾板，同時兩側排氣為隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1880/1560mm，軸距2770mm。輪圈尺寸為21英寸。

進入車內，新車的黑紅配色頗為個性，并且所見之處皆用皮質包裹，其中12.3英寸全液晶儀表盤與中控大屏凸顯了科技氛圍，整體T型的中控臺也具有濃濃的豐田風格，低調不張揚。其他的按鍵并沒有經(jīng)過過分的簡化，上手性很強。

動力方面，新車將提供HEV油電混合動力，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機，并匹配E-Four四驅系統(tǒng)，底盤也將會配備電子懸架系統(tǒng)和DRS后輪轉向系統(tǒng)以提供更加舒適的駕駛體驗。年底，豐田皇冠SPORTS還有望推出一款2.5PHEV版本。