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威馬或“賣身”給開心汽車?

2023年9月14日來源:廣西汽車網

9月11日,開心汽車宣布已和WM Motor Holdings Limited(以下簡稱“威馬汽車”)簽署非約束性并購意向書,計劃增發(fā)一定數量的新股并購其股東持有的100%股權。這意味著,威馬汽車接下來可能會被開心汽車收購。

前一日,威馬汽車在微博上表示,“經過深思熟慮,威馬汽車自愿終止與Apollo出行在港交所的RTO進程。目前威馬汽車仍是Apollo出行的重要股東,未來將繼續(xù)支持Apollo出行的發(fā)展。”

Apollo終止收購威馬,威馬“借殼”上市希望破碎,而開心汽車能否為其重新輸血,仍是個未知數。

截至目前,威馬已交付的車型包括E5、EX5、EX6、W6,同時即將交付M7。作為少數擁有生產資質的新勢力,威馬擁有兩座工業(yè)4.0標準的智能制造基地,分別是溫州生產基地、黃岡生產基地。

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圖片來源:威馬汽車

而另一邊,開心汽車正加速進入新能源汽車賽道。2021年8月,開心汽車正式成立新能源汽車部門,組建了新能源汽車研發(fā)、生產和營銷等相關團隊。去年11月,開心汽車宣布和MORNING STAR AUTO INC.的股東簽署了并購協議,擬收購后者100%股權。

MORNING STAR AUTO INC.全資擁有無錫茂林斯達科技有限責任公司(以下簡稱“茂林斯達”)以及河南御捷時代汽車有限公司。茂林斯達主要生產微型電動車,過去幾年里已在中國生產并銷售了上萬臺朋克品牌電動車(POCCO EV)。

隨著并購完成,開心汽車將正式進入新能源造車領域。至于其能否再將威馬收入麾下,切入乘用車市場,值得關注。

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