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五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?

2022年12月13日來源:廣西汽車網(wǎng)

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

宏光MINIEV在國內(nèi)純電微型車中有著很高的地位,可以說是它開創(chuàng)了一個全新市場,而最近,五菱又上市了一款純電微型車——五菱Air ev晴空晴空(以下稱五菱晴空),售價6.78萬元起,根據(jù)五菱介紹,這款車主打年輕家庭第二輛家庭用車,定位十分清晰,因此在設計、配置等方面有著許多不同于宏光MINIEV的東西,那么問題來了,五菱晴空有哪些產(chǎn)品亮點?推出的4款車型配置哪款更值得買呢?

有雙聯(lián)屏,還支持快充,五菱晴空這次配置挺到位?

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

相比我們熟知的宏光MINIEV,五菱晴空給人的第一感覺足夠標新立異,車頭采用了分體式大燈設計,四座版配備了LED大燈以及LED貫穿式燈帶,并且貫穿式設計從前臉一直延伸至兩側(cè)后視鏡區(qū)域,看上去足夠前衛(wèi)。同樣,其它細節(jié)上五菱晴空也很有特點,包括車門后方的矩形車窗、類似“隱藏式”的車門把手、貫穿式尾燈等,都是年輕人喜歡的潮流設計。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

五菱晴空兩座版車長接近2.6米、軸距1635毫米;四座版車長接近3米,軸距2010毫米,其中四座版車身尺寸和宏光MINIEV接近,盡管看著依舊有些緊湊,但在城市中代步其實是非常適合的,鬧市中停車也會相當方便。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

相比同級多數(shù)純電微型車,五菱晴空的座艙氛圍、配置方面的水準要更高一些,用更直接的話說,就是看著不廉價,其中一體式雙聯(lián)屏是同級罕有的配置,空調(diào)周圍的金屬面板以及方向盤上的白色烤漆按鍵十分有質(zhì)感,搭配灰白內(nèi)飾配色,潮流又素雅。其它方面,五菱晴空搭載有倒車影像、無鑰匙進入/啟動、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等當下流行的智能科技配置,同時車輛還具備手機APP控制功能,能夠遠程啟動車輛、啟動空調(diào)、打開車門等,相當實用。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

在動力方面,五菱晴空的動力水準也比較高,其中4座版搭載的是50kW電機,0-50km/h加速為4.8秒,領先多數(shù)同級產(chǎn)品,而2座版搭載的則是30kW電機。在續(xù)航方面,五菱晴空CLTC純電續(xù)航里程為300km,在純電微型車中絕對算頂級水平,并且四座版還支持快充,這也是一些純電微型車不具備的,算是解決了不少用戶的用車痛點,能為車主提供了更多方便。

頂配配置最合理,但售價超8萬有些貴

五菱晴空一共推出了4款車型配置,售價6.78萬元起,其中這4款車型還有著2座版和4座版的區(qū)別,配置差異不算少,下面我們就一同來看看:

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

首先來看“兩座-標準版”,值得肯定的是即便是入門版也擁有300km續(xù)航,這也意味著它可以完成更長里程的代步出行,領先多數(shù)純電微型車。但是,在配置上入門版多少有一些妥協(xié),例如它是全系中唯一沒配備ESP的車型,同時入門版也沒有配備快充,7.5小時的慢充時間有些長,因此買入門版最好自己配備一個家用充電樁,指望戶外公共充電樁補能會比較費時費力。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

往上一個配置是“兩座-進階版”,該配置同樣是2座版車型,價格貴了8000元不算多,但是配置增量是比較大的,其中包括配備了一體式雙聯(lián)屏和皮質(zhì)座椅,極大提升了車內(nèi)的科技和檔次感,同時擁有智能車機、手機APP控制后,車主的日常用車也會更加方便。相較入門版增加的ESP也大大提升了行車的安全性,所以總體來說,該配置是比較值得買的。只不過“兩座-進階版”依舊缺少快充功能,比較遺憾。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

“四座-標準版”比“兩座-進階版”貴了1千元,有了四座后日常用車會更實用,并且電機功率也提升到了50kW,動力更強,同時四座版還配備了兒童安全座椅接口,后排座椅比例放倒等實用功能,更重要的是,“四座-標準版”配備了快充,日常補能會更加方便。但在其它配置方面,“四座-標準版”和“兩座-標準版”基本在一個水平上,包括中控屏、手機APP等一些科技配置有缺失,但好在沒有像入門版那樣把ESP省掉,所以還是具備一定購買價值的。

五菱晴空:想要一體式雙聯(lián)屏+快充,花8萬多買頂配值不值?-有駕

“四座-進階版”作為頂配車型,比“四座-標準版”只貴了6千元,配置增量卻不少,“四座-標準版”缺失的雙聯(lián)屏、皮質(zhì)座椅、LED大燈等都被補齊了,并且它還是全系中唯一配備雙安全氣囊的車型,再加上四座版更實用,300km續(xù)航+快充在日常用車時也基本不會有續(xù)航焦慮問題,所以“四座-進階版”看上去是全系最值的。當然,相較同級純電微型車,“四座-進階版”超過8萬元的價格不算便宜,除此之外“四座-進階版”沒有任何問題。

總結(jié)

五菱晴空定位年輕家庭的第二輛家庭用車,在產(chǎn)品上我們也確實看到了不少潮流、科技的東西,能夠帶給用戶不一樣的用車體驗。在車型選擇上,五菱晴空展現(xiàn)的比較清晰,2座版和4座版分別對應不同的用車人群,只不過從配置來看,4座版明顯性價比更高一些,不僅是因為4個座位更實用,重點是只有4座版才配備了快充功能,這在純電車型越來越多的時代是非常重要的一項功能。而如果你想要更豐富的科技配置,頂配將會滿足你,只是如此一來,你的購車預算也將會超過8萬元。


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五菱Air ev晴空進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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