近期，各品牌公布了近期擬發(fā)布的全新產(chǎn)品。

小鵬G9

就品牌具體銷量構(gòu)成中，純電動中型轎跑——“ 小鵬P7 ”無疑是小鵬品牌那根最硬的銷量臺柱；首先，今年推出的普版車型，已將這款車的入手門檻有所降低，從而讓它從之前分流“3/4/C”的用戶，開始逐漸分流到“邁騰/凱美瑞”的用戶，從而讓更多人對它買得下手。

后期即將推出的G9車型，也將憑借那殺手锏一般的快充能力吸引到市場的矚目與消費者們的用卡投票。

廣汽傳祺影酷

新車定位一款緊湊級SUV，基于廣汽傳祺品牌最新GPMA架構(gòu)衍生。動力架構(gòu)上，傳祺影酷共計提供有1.5T渦輪增壓、2.0T渦輪增壓、混合動力共計三套動力架構(gòu)。

動力設(shè)定上，傳祺影酷車型搭載有一套廣汽傳祺自主研發(fā)的GMC 2.0雙電機(jī)串并聯(lián)混動系統(tǒng)，其中包含一臺最高熱效率高達(dá)42.1%，機(jī)械壓縮比高達(dá)15.6的2.0ATK高效阿特金森混動專用發(fā)動機(jī)。

新款領(lǐng)克03

外形設(shè)計上，新車很好捋順了繼承與發(fā)揚這兩件事之間的平衡；一方面，新車保留了領(lǐng)克家族動感致趣、頗為新潮的造型思路；另一方面，新車也通過大面積全新設(shè)計的注入，保證了一臺新款車型理所應(yīng)當(dāng)?shù)哪欠N與舊不同、富有新意。

就車頭部分的設(shè)計來說，新車保持了前代車型低趴、動感的設(shè)計思路，相比現(xiàn)款車型明顯擴(kuò)大的車頭處進(jìn)氣格柵，也很好體現(xiàn)著這款新車的性能感。

來到車側(cè)，基于中期改款車型的特質(zhì)，新車整體氛圍感與現(xiàn)款車型較為一致，雖未改款，但卻依舊風(fēng)華。來到車尾，新車相比現(xiàn)款最大的變化就是增加了一個小尺寸后擾流板。

動力層面，新車將依舊提供1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

五菱宏光MINIEV敞篷版

得益于五菱品牌“很會”的營銷，當(dāng)前宏光MINIEV這個IP已完全擺脫誕生時的國民屬性，而有了潮玩、潮酷、潮流前線的時尚質(zhì)感，而這種質(zhì)感，其實還真是很符合敞篷車產(chǎn)品實際需要的。

內(nèi)飾層面，五菱 宏光MINIEV敞篷版也做了頗為潮酷的風(fēng)格營造，紅黑配色、旋鈕換擋、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等潮酷設(shè)計均有上身；基于敞篷機(jī)構(gòu)的布置，宏光MINIEV敞篷版采用的是雙座布局。動力維度，新車采用有一臺最大功率30kw的前置驅(qū)動電機(jī)。