習慣了按部就班，總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣，當身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實用”為標簽存在時，偶爾出現(xiàn)的那么一款運動車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR SPORT運動版，一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧，重拾賽道基因的卡羅拉，仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個豆腐少年的時代。

圖片來源：GR轎車品鑒-交流活動資料圖片

電影和漫畫里，那個“藤原豆腐店”的AE86其實就是第五代卡羅拉，在與豆腐少年的完美配合下，AE86先后戰(zhàn)勝了日產(chǎn)的GTR，三菱的EVOLUTION III和馬自達的RX7等一眾跑車，從白蓋86的年輕不羈到黑蓋86的浴火重生，這輛看似素車的AE86爆發(fā)出了無限的能量，也因此讓無數(shù)車迷記住了這臺“平民神車”。

回到現(xiàn)實，同樣是那一批追求運動的年輕消費者，如今已逐漸成為汽車消費主力，他們讓運動風格越來越趨于主流，但由于沒有充足的改裝預算，所以自帶運動外觀套件的版本車型大受歡迎。為迎合年輕消費者需求，近年來各大汽車品牌也紛紛推出運動版本車型，如大眾的R-Line、福特的ST Line、別克的GS等，面對眾多實力強悍的對手，卡羅拉GR SPORT運動版底氣來自哪里？

GR品牌加持，產(chǎn)品魅力獨具一格

卡羅拉GR SPORT運動版，基于GR品牌，始于卡羅拉。GR，即GAZOO Racing；20多年前，現(xiàn)任豐田社長豐田章男創(chuàng)造性地建立了“二手車圖像銷售系統(tǒng)”，因“圖像”日語發(fā)音是“GAZOO”，該系統(tǒng)被命名為“GAZOO.com”，并以挑戰(zhàn)精神成為GR原點。其與Racing賽車運動結合則源于豐田章男“應當將汽車競技作為培養(yǎng)人，磨煉造車技術的基礎”的思路，為此，他和團隊挑戰(zhàn)了紐博格林24小時耐力賽，并以“GAZOO Racing”為車隊命名。因此，GR天然就為征服各類賽道而生，也是豐田高性能汽車的旗幟。

多年來， GR品牌逐漸形成了較為豐富的產(chǎn)品體系，共分為 GRMN 、GR、GR SPORT和GR PARTS四大部分。卡羅拉GR SPORT運動版便是出自GR品牌下 GR SPORT，意在滿足用戶廣泛期待的運動套件車型，為追求運動風格的消費者帶來全新的購車選擇。

在GR品牌加持下，卡羅拉GR SPORT運動版在傳承卡羅拉系列高品質、高耐久性，以及高性價比的基礎上，新增了賽道運動基因：如在外觀設計上，該車采用大量黑色元素以凸顯運動氣息，黑色的前下格柵、黑色外后視鏡，以及16英寸啞光黑輪轂，讓卡羅拉GR SPORT運動版專屬的運動化風格恰到好處；車尾同樣采用了煙熏效果LED組合式尾燈，提升了整車的型格。同時，卡羅拉GR SPORT運動版還擁有多個專屬標識以彰顯出該車獨一無二的運動車型身份，如車尾專屬GR SPORT運動版徽標、內飾屬一鍵啟動按鈕和座椅頭枕上的GR標識等，隨時隨地都在強調其GR SPORT車型的姿態(tài)。

傳承自卡羅拉，經(jīng)典基因煥發(fā)新生

作為首款登陸國內的GR SPORT車型，GR品牌為什么會選擇卡羅拉？答案同樣來自卡羅拉源遠流長的品牌積淀。從1966年至今，卡羅拉歷經(jīng)12次迭代，全球銷量已突破5000萬輛，樹立起家轎王者無可撼動的地位。同樣，在一汽豐田將其引入中國市場后，卡羅拉的銷量一直保持著“增長”主旋律，在剛剛過去的11月份，卡羅拉銷量31290輛，1-11月累計銷量292042輛。在進入到中國的17年間，卡羅拉也超越單純的汽車屬性，伴隨數(shù)百萬用戶開啟幸福生活，始終保持著屹立不倒的“國民家轎”地位。

55年間，卡羅拉始終以“滿足更多用戶需求”為愿景，緊隨時代步伐不斷自我變革、創(chuàng)新，堅持以用戶真實需求為導向，創(chuàng)新技術和設計引領代汽車潮流。2018年3月，基于TNGA架構打造的第12代卡羅拉煥然新生，在“家庭”符號之上，融入了更多激情、動感的新元素。而在今年10月18日，在“致真至極”品牌口號的推動下，一汽豐田再次推出卡羅拉GR SPORT運動版，它也將承載著GR品牌的希望，在國民家轎卡羅拉身上創(chuàng)造更多新的可能。

電影里，藤原文太的那句“千萬不要有跟人斗的心，你要贏得是你自己”，如今看來這句話同樣適用于卡羅拉。從“日本第一”到“全球所愛”，卡羅拉滿載一路榮耀光環(huán)，成為家用車市場的領航車型，半個多世紀的發(fā)展之路也伴隨著層出不窮的追隨者與競爭者，但是對于卡羅拉而言，唯一的對手只有自己。未來，卡羅拉也將不斷超越自己，以創(chuàng)新之勢為市場提供新鮮血液，滿足更多用戶對美好出行的向往。