7月14日，南寧市運管處停車場內，數十臺教練車正在集中更換計時系統終端。計時終端的更換、升級，涉及南寧全市98所駕校的4200多輛教練車，預計8月中旬全部完成。計時終端升級后，將有效卡住停車空刷卡、跑碼機偷刷學時等各種學時作弊手段。

現象 違規(guī)培訓損害學員權益

“雖然考到了駕照，但還是不敢開車�！笔忻駰钆�士一年前通過熟人介紹跟一名教練學車，費用直接交到教練員手中，練車在一塊簡陋的泥場地內，項目不齊全，教練主要教她應試技巧，講解一番后便在一旁和人閑聊、打牌，讓她自己練�！昂髞砦也胖�道那是掛靠車教練。相比之下，我那些在正規(guī)駕校培訓的朋友學得都很扎實，拿到證就能開車上路了�！�

市民劉先生今年在南寧一家駕校報名學車，他碰到的是學時被壓縮的問題�！翱伎颇慷�之前，我真正練車只有30個學時，考完科目二之后就是‘刷學時’了�！眲⑾壬�透露，在這家駕校，“刷學時”就是學員閑坐在車上，玩手機或看書打電話，并不真正練車。學時刷夠，駕校就可以安排科目三的考試了。

“我們目前掌握的共有8種學時作弊手段，包括夜間空車刷卡、惡意造成設備離線、遮擋攝像頭、模特假人扮學員、找其他學員代刷卡等。”南寧市運管處駕培科負責人介紹，學時作弊使學員培訓時間得不到保障，而掛靠經營往往都是在非正規(guī)的學車場地，教練員教學隨意，這些都使培訓質量打折扣，一些學員雖然通過了考試，但為駕駛安全埋下隱患。

舉措 升級計時終端堵漏洞

據了解，南寧市目前的計時系統終端是2012年安裝的，部分駕校通過改裝或干擾，鉆技術空子，逃避部門監(jiān)控和處罰。為進一步規(guī)范學時培訓，加強管理，南寧市運管部門從今年5月份開始，結合駕培場地新國標驗收，已經在首批通過新國標驗收的駕校安裝了440多臺升級后的計時系統終端。經過一段時間測試后，從7月8日起在全行業(yè)鋪開安裝。

7月14日，記者在南寧市運管處停車場看到，幾十臺教練車正在更換計時終端。從外觀上看，新的終端設備多了一個7寸大小的可視界面。教練員卡和學員卡依次插卡簽入，設備會有語音提示，并顯示教練員和學員的信息。教練員的信息包括照片、姓名、準教車型等，方便學員對教練員的身份進行識別。

據介紹，新的計時終端內有重力感應器和陀螺儀傳感器，可以感應并記取車輛行駛時的抖動以及方向變化。“假如教練車靜止不動，5分鐘后終端就會停止計時�！蹦蠈幨羞\管處信息中心技術工管鄒文奇介紹，這樣就堵住了停車空刷學時的漏洞。此外，新的設備一旦受到干擾，或電源設備被斷開，也會自動停止計時，這樣便杜絕了通過加裝跑碼機偷學時，或用其它設備干擾計時終端的可能。

亮點 新增電子圍欄功能

和舊的計時系統終端相比，升級后的終端還新增了電子圍欄功能。掛靠經營的教練車，想隨便找個場地培訓學員已不再可能。

據介紹，運管部門前期已將各家駕校經過核準的正規(guī)訓練場地繪制到電子地圖上。教練車一旦納入電子圍欄，就像上了“緊箍咒”，必須處于有效的培訓區(qū)域內（包括已核準的訓練場地及指定的科目三訓練道路）方可刷卡計時。一旦教練車脫離“圍欄”，監(jiān)控后臺就會主動報警，并且停止計時，從而對教練車起到有效監(jiān)管作用。

南寧市運管處有關人士介紹，之前的掛靠教練車，由于車輛行駛證上寫的都是駕校名字，非常隱蔽，主管部門很難取證。電子圍欄功能的啟用，還對掛靠經營、“黑駕�！钡刃纬蓮娏Υ驌簟�