不管你是不是老司機(jī)，在駕車過程中總會(huì)總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧，這些技巧雖然不能上升到理論高度，但是總能契合正確的駕駛方法。下面一些駕駛技巧對(duì)新老司機(jī)都會(huì)有所幫助，你可在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

■新手剎車　苦練腳底功夫

新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備，做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物時(shí)，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作，然后制動(dòng)，待車速稍慢時(shí)，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點(diǎn)說，就是停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。

腳底功夫最重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動(dòng)作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因?yàn)椋�用腳尖剎車的動(dòng)作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。

■高速剎車　可直接減擋剎車

如果速度較高時(shí)需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后（為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅）一腳踩死剎車（僅限車速慢時(shí)），其余就讓ABS去處理吧。

■擁堵路段　跟車可是技術(shù)活

路上越來越堵，汽車不斷啟動(dòng)、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢？

第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作，才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候，才能及時(shí)變線躲避。

第二，對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想，這么做是為什么———前面的車絕不會(huì)無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。

■不同路況　用不同技巧應(yīng)對(duì)

高速公路：對(duì)于長途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車速不要過快。

國道：跨省的國道通常路面不錯(cuò)，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會(huì)車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。

山路：走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險(xiǎn)性。

夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對(duì)面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要夜間趕路。